[实用新型]一种发动机传动系统的缓冲结构有效
| 申请号： | 201520380899.4 | 申请日： | 2015-06-05 |
| 公开（公告）号： | CN204755073U | 公开（公告）日： | 2015-11-11 |
| 发明（设计）人： | 胡文;王横 | 申请（专利权）人： | 重庆宗申动力机械股份有限公司 |
| 主分类号： | F02B61/06 | 分类号： | F02B61/06;F16F15/12 |
| 代理公司： | 重庆弘旭专利代理有限责任公司 50209 | 代理人： | 周韶红 |
| 地址： | 400054*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种发动机传动系统的缓冲结构，包括传动轴（1）和从动齿（2），还包括弹垫结构（4）和止动轮毂（3），在所述传动轴（1）上依次套设所述弹垫结构（4）、止动轮毂（3）和从动齿（2）；其中，所述从动齿（2）与所述传动轴（1）为间隙配合，所述止动轮毂（3）周向固定在所述传动轴（1）上，所述弹垫结构（4）与所述传动轴（1）为间隙配合，所述止动轮毂（3）和所述从动齿（2）之间为曲面接触。采用本实用新型的缓冲结构，能够在旋转构件收到外力冲击时，既能够保护曲轴不受到伤害，还能够避免旋转构件发生打滑空转的危险现象。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 传动系统 缓冲 结构 | ||
【主权项】：
一种发动机传动系统的缓冲结构，包括传动轴（1）和从动齿（2），其特征在于：还包括弹垫结构（4）和止动轮毂（3），在所述传动轴（1）上依次套设所述弹垫结构（4）、止动轮毂（3）和从动齿（2）；其中，所述从动齿（2）与所述传动轴（1）为间隙配合，所述止动轮毂（3）周向固定在所述传动轴（1）上，所述弹垫结构（4）与所述传动轴（1）为间隙配合，所述止动轮毂（3）和所述从动齿（2）之间为曲面接触。
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