[实用新型]摩托车发动机平衡轴的气压式缓冲吸振装置有效
| 申请号： | 201520381340.3 | 申请日： | 2015-06-04 |
| 公开（公告）号： | CN204739153U | 公开（公告）日： | 2015-11-04 |
| 发明（设计）人： | 李彬 | 申请（专利权）人： | 重庆富能达摩擦材料股份有限公司 |
| 主分类号： | F16F15/26 | 分类号： | F16F15/26;F16F15/16;F16H55/14 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 402371 重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种摩托车发动机平衡轴的气压式缓冲吸振装置，包括平衡轴组件、平衡轴从动齿轮和平衡轴从动齿轮内圈，平衡轴从动齿轮和平衡轴从动齿轮内圈之间采用间隙配合，平衡轴从动齿轮的内圆周壁上均匀设有多个外凹槽，平衡轴从动齿轮内圈的外圆周壁上均匀设有多个与外凹槽一一对应的内凹槽，外凹槽的边缘设有外密封口，内凹槽的边缘设有与外密封口对应的内密封口，外密封口和内密封口合成为密封口，密封口内安装有密封橡胶圈，外凹槽和内凹槽合成为储气室，储气室内填充有压缩空气。本实用新型通过设置气压式缓冲结构，使平衡轴从动齿轮与平衡轴从动齿轮内圈间形成弹性接触，有效降低了两者间的冲击力，同时也降低了由此产生的噪音。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 发动机 平衡 气压 缓冲 装置 | ||
【主权项】：
一种摩托车发动机平衡轴的气压式缓冲吸振装置，包括平衡轴组件、平衡轴从动齿轮和平衡轴从动齿轮内圈，所述平衡轴从动齿轮和平衡轴从动齿轮内圈之间采用间隙配合，其特征在于：所述平衡轴从动齿轮的内圆周壁上均匀设有多个外凹槽，所述平衡轴从动齿轮内圈的外圆周壁上均匀设有多个与所述外凹槽一一对应的内凹槽，所述外凹槽的边缘设有外密封口，所述内凹槽的边缘设有与所述外密封口对应的内密封口，所述外密封口和所述内密封口合成为密封口，所述密封口内安装有密封橡胶圈，所述外凹槽和所述内凹槽合成为储气室，所述储气室内填充有压缩空气。
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