[实用新型]车体骨架结构

摘要

本实用新型提供一种车体骨架结构。该车体骨架结构包括设置在车体下部的车宽方向外侧并沿车长方向延伸的边梁、设置在该边梁的车宽方向内侧并与该边梁平行的下部加强构件、及从边梁的长度方向的不同部位分别向车宽方向内侧延伸而与下部加强构件交叉的第1横梁和第2横梁，该第1横梁、第2横梁被设置为，各自的外端分别与边梁接合，各自与下部加强构件交叉之处与下部加强构件接合，在下部加强构件与边梁相向而对的外侧面上形成有脆弱部，该脆弱部位于第1横梁与第2横梁之间，且靠近下部加强构件与第1横梁接合的接合部位。采用该结构，能够避免车体受到侧面碰撞时下部加强构件向车宽方向的内侧位移。

主权项

一种车体骨架结构，包括设置在车体下部的车宽方向外侧并沿车长方向延伸的边梁、设置在该边梁的车宽方向内侧并与该边梁平行的下部加强构件、及从所述边梁的长度方向的不同部位分别向车宽方向内侧延伸而与所述下部加强构件交叉的第1横梁和第2横梁，该第1横梁、第2横梁被设置为，各自的外端分别与所述边梁接合，各自与所述下部加强构件交叉之处与所述下部加强构件接合，其特征在于：在所述下部加强构件与所述边梁相向而对的外侧面上形成有脆弱部，该脆弱部位于所述第1横梁与所述第2横梁之间，且靠近所述下部加强构件与所述第1横梁接合的接合部位。