[实用新型]一种汽车电子油门踏板的测试夹具有效

专利信息
申请号: 201520382869.7 申请日: 2015-06-03
公开(公告)号: CN204718782U 公开(公告)日: 2015-10-21
发明(设计)人: 马英辉;高磊;任茂文;张锦;孙延永;张贞艳 申请(专利权)人: 宿迁学院
主分类号: G01M13/00 分类号: G01M13/00;G01L5/22;G01B7/30
代理公司: 宿迁市永泰睿博知识产权代理事务所(普通合伙) 32264 代理人: 陈臣
地址: 223800 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 一种汽车电子油门踏板的测试夹具,包括底座,安装于底座上的踏板夹持定位装置、踩踏动作发生装置、回弹力测量传感器以及用于温度补偿的温度传感器、旋转角度测量组件、限位开关组件;本实用新型通过采用踏板夹持定位装置、踩踏动作发生装置、回弹力测量与温度补偿组件、旋转角度测量组件、限位开关组件相互配合,可快速准确地对电子油门踏板总成进行性能测试,本结构设计通用性强,能适合多种型号规格的汽车电子油门踏板的测试夹持,只要合理调节踏板定位块的间距和光电传感器的界定角度即可,组件之间结构布置巧妙,生产制造成本低廉,能快速定位被测油门踏板样件。
搜索关键词: 一种 汽车 电子 油门 踏板 测试 夹具
【主权项】:
一种汽车电子油门踏板的测试夹具,其特征在于:包括底座,安装于底座上的踏板夹持定位装置、踩踏动作发生装置、回弹力测量传感器以及用于温度补偿的温度传感器、旋转角度测量组件、限位开关组件;所述踏板夹持定位装置由安装在底座上的两块踏板定位块组成;所述踩踏动作发生装置包括:踏板压杆、踏板压杆支架、电机支架、直流减速电机和凸轮,所述踏板压杆与所述凸轮的轮廓线相切,直流减速电机带动凸轮绕电机轴正反转动,凸轮驱动踏板压杆围绕转轴往复转动,模拟往复的踩踏动作;所述回弹力测量传感器以及用于温度补偿的温度传感器包括直接粘贴在踏板压杆上的应变式力传感器和用于对力传感器做温度补偿的的温度传感器,踏板压杆为金属材质,能保证力传感器和温度传感器所处的温度环境一致;所述旋转角度测量组件包括:角度传感器、角度传感器支架,角度传感器被固定在角度传感器支架上,其转轴能与被测油门踏板的转轴保持同轴连接,实时检测油门踏板转过的角度;所述限位开关组件为两套,包括光电传感器和光线遮挡块,用于界定汽车油门踏板的最大旋转角度,一套安装在踏板的起始位置,另一套安装在踏板的最大行程处,两者之间形成的夹角为油门踏板能旋转的最大角度;所述光电传感器采用5mm对射式“U”型槽式光电开关,并被安装在电机支架上,光线遮挡块安装在踏板压杆上,可以从“U”型槽扫过,当光电开关的接收光线被遮挡块遮挡时,光电开关输出高电平,测试电路系统可以感知踏板已经旋转至该位置,利用2只“U”型槽式光电开关可以界定踏板旋转的角度范围。
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