[实用新型]一种基于智能手机的桥梁挠度自动监测系统有效
申请号: | 201520385226.8 | 申请日: | 2015-06-05 |
公开(公告)号: | CN205120088U | 公开(公告)日: | 2016-03-30 |
发明(设计)人: | 张奔牛 | 申请(专利权)人: | 重庆交通大学 |
主分类号: | G01B21/32 | 分类号: | G01B21/32 |
代理公司: | 北京同恒源知识产权代理有限公司 11275 | 代理人: | 赵荣之 |
地址: | 400074 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种基于智能手机的桥梁挠度自动监测系统,属于桥梁监测技术领域。该桥梁挠度监测系统包括自动巡线平台、智能手机;所述智能手机固定于自动巡线平台上;所述自动巡线平台用于搭载智能手机并根据桥梁路面的标线自动巡线匀速前进;所述智能手机里含有多轴加速度传感器,用于采集数据,进而计算当前智能手机位置的倾角值;所述智能手机里还含有桥梁挠度监测的APP程序,用于绘制所经过区域的线形。本实用新型提供的一种基于智能手机的桥梁挠度自动监测系统,利用智能手机能够方便、快速、准确地测量桥梁挠度曲线,从而实现一种便捷的桥梁挠度检测。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 智能手机 桥梁 挠度 自动 监测 系统 | ||
【主权项】:
一种基于智能手机的桥梁挠度自动监测系统,其特征在于:该系统包括自动巡线平台、智能手机;所述智能手机固定于自动巡线平台上;所述自动巡线平台用于搭载智能手机并根据桥梁路面的标线自动巡线匀速前进;所述智能手机里含有多轴加速度传感器,用于采集数据,进而计算当前智能手机位置的倾角值;所述智能手机里还含有桥梁挠度监测的APP程序,用于绘制所经过区域的线形;所述自动巡线平台包括行走轮、电源、驱动装置、中央处理器、路线识别模块;所述电源和驱动装置分别与中央处理器相连,驱动装置通过传动装置与行走轮相连;所述中央处理器与路线识别模块相连;所述路线识别模块用于采集路面信息并传输至中央处理器,进而判断自动巡线平台的位置,保证自动巡线平台始终按照道路标线行驶。
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