[实用新型]汽车及其离合踏板总成、离合踏板检测装置有效
申请号: | 201520393460.5 | 申请日: | 2015-06-09 |
公开(公告)号: | CN204801691U | 公开(公告)日: | 2015-11-25 |
发明(设计)人: | 曹雪林;王智博;熊壮;黄文强;关键 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60R16/027 | 分类号: | B60R16/027;B60K23/02 |
代理公司: | 北京汇智胜知识产权代理事务所(普通合伙) 11346 | 代理人: | 朱登河 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车及其离合踏板总成、离合踏板检测装置。该离合踏板检测装置包括第一触点和第二触点,第一触点与离合踏板检测装置的第一信号输出端电连接,并用于与离合踏板连接,离合踏板能够带动第一触点运动;第二触点与离合踏板检测装置的第二信号输出端电连接,且位置布置为能够在离合踏板下行路径的待测位置与第一触点接触;待测位置包括第一位置和第二位置中的至少一个位置,第一位置为驾驶员具有踩下离合踏板意图时离合踏板所处的位置,第二位置为分离器完全分离时离合踏板所处的位置。本实用新型能够更加精准地将离合踏板的位置信息发送给CAN网络。 | ||
搜索关键词: | 汽车 及其 离合 踏板 总成 检测 装置 | ||
【主权项】:
一种离合踏板检测装置,其具有第一信号输出端和第二信号输出端,其特征在于,包括第一触点(1)和第二触点(2),其中:所述第一触点(1)与所述第一信号输出端电连接,并用于与所述离合踏板连接,所述离合踏板能够带动所述第一触点(1)运动;所述第二触点(2)与所述第二信号输出端电连接,且位置布置为能够在所述离合踏板下行路径的待测位置与所述第一触点(1)接触;所述待测位置包括第一位置和第二位置中的至少一个位置,所述第一位置为驾驶员具有踩下离合踏板意图时所述离合踏板所处的位置,所述第二位置为分离器完全分离时所述离合踏板所处的位置。
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