[实用新型]一种转向节保压式专用液压夹具的机械结构有效
申请号: | 201520395650.0 | 申请日: | 2015-06-10 |
公开(公告)号: | CN204748126U | 公开(公告)日: | 2015-11-11 |
发明(设计)人: | 纪东生;陈韦国;李刚;孟凡磊 | 申请(专利权)人: | 吉林省通用机械有限责任公司 |
主分类号: | B23Q3/08 | 分类号: | B23Q3/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 130117 吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种转向节保压式专用液压夹具的机械结构,以解决现有技术中的加工夹具存在装夹复杂工序繁琐、加工效率低等技术问题。本实用新型主要由粗定位机构一、粗定位机构二、中心定位机构、夹紧机构一、夹紧机构二、夹紧机构三、夹紧机构四、支撑座一、支撑座二、支撑座三、定插销组件、中心定位销、支撑组件和T型块组成。本实用新型主要是针对汽车转向节类产品开发的夹具,具有可一次性加工多方向孔位、加工时间短、工序间累积误差小、工艺性能好、以及加工效率高等技术优势,在汽车转向节的批量化生产中具有广泛的应用前景。 | ||
搜索关键词: | 一种 转向 节保压式 专用 液压 夹具 机械 结构 | ||
【主权项】:
一种转向节保压式专用液压夹具的机械结构,由粗定位机构一(1)、粗定位机构二(2)、中心定位机构(3)、夹紧机构一(4)、夹紧机构二(5)、夹紧机构三(6)、夹紧机构四(7)、支撑座一(8)、支撑座二(9)、支撑座三(10)、定插销组件(11)、中心定位销(12)、支撑组件(13)和T型块(14)组成,其特征在于:所述粗定位机构一(1)包括粗定位座(1‑1)、定位顶杆(1‑2)、螺纹管(1‑3)、弹簧(1‑4)和丝堵(1‑5);所述粗定位座(1‑1)设置有粗定位机构一安装孔(1‑1‑1),所述定位顶杆(1‑2)与螺纹管(1‑3)配合连接,所述螺纹管(1‑3)与粗定位座(1‑1)螺栓连接,所述弹簧(1‑4)支撑定位顶杆(1‑2)使其在螺纹管(1‑3)中配合滑动,所述弹簧(1‑4)通过丝堵(1‑5)安装于粗定位座(1‑1)中;所述粗定位机构二(2)包括粗定位座二(2‑1)、螺母(2‑2)和圆头螺杆(2‑3),所述粗定位座二(2‑1)设置有螺栓安装孔(2‑1‑1),所述圆头螺杆(2‑3)与螺母(2‑2)通过螺纹连接于粗定位座二(2‑1);所述中心定位机构(3)包括定位刀杆(3‑1)、螺纹套管(3‑2)、导向杆(3‑3)、弹簧(3‑4)和内六角螺钉(3‑5),所述螺纹套管(3‑2)通过螺纹连接于定位刀杆(3‑1),所述导向杆(3‑3)通过弹簧(3‑4)顶紧并在螺纹套管(3‑2)中配合滑动,所述螺纹套管(3‑2)位置调整固定后通过内六角螺钉(3‑5)顶紧;所述夹紧机构一(4)包括夹紧机构一缸座(4‑1)、侧向夹紧油缸一(4‑2)、辅助支撑油缸一(4‑3)、压板一(4‑4)、压头一(4‑5)、角向定位螺钉(4‑6)、锁紧螺母(4‑7)、内六角圆柱头螺钉(4‑8)和转动夹紧油缸一(4‑9);所述夹紧机构一缸座(4‑1)设置有夹紧机构一缸座螺栓安装孔(4‑1‑1)、支撑座一定位孔(4‑1‑2)和支撑座一螺栓安装孔(4‑1‑3);所述侧向夹紧油缸一(4‑2)通过螺栓连接于夹紧机构一缸座(4‑1),所述辅助支撑油缸一(4‑3)通过螺纹连接于夹紧机构一缸座(4‑1),所述压板一(4‑4)通过螺纹连接于转动夹紧油缸一(4‑9),所述转动夹紧油缸一(4‑9)通过内六角圆柱头螺钉(4‑8)紧固连接于夹紧机构一缸座(4‑1);所述夹紧机构二(5)包括夹紧机构二缸座(5‑1)、辅助支撑油缸二(5‑2)、侧向夹紧油缸二(5‑3)、接触螺钉(5‑4)、角向定位油缸(5‑5)和螺钉(5‑6),所述夹紧机构二缸座(5‑1)设置有夹紧机构二缸座螺栓安装孔(5‑1‑1)和定位销孔(5‑2‑2);所述辅助支撑油缸二(5‑2)通过螺纹连接于夹紧机构二缸座(5‑1),所述侧向夹紧油缸二(5‑3)和角向定位油缸(5‑5)通过螺钉(5‑6)紧固连接于夹紧机构二缸座(5‑1),所述接触螺钉(5‑4)安装于侧向夹紧油缸二(5‑3)和角向定位油缸(5‑5)前端内螺纹中;所述夹紧机构三(6)包括夹紧机构三缸座(6‑1)、转动夹紧油缸二(6‑2)、压头二(6‑3)、锁紧螺母(6‑4)、压板二(6‑5)和螺钉(6‑6),所述夹紧机构三缸座(6‑1)设置有夹紧机构三缸座螺栓安装孔(6‑1‑1)和油管接口(6‑1‑2);所述转动夹紧油缸二(6‑2)通过螺钉(6‑6)紧固连接于夹紧机构三缸座(6‑1),所述压头二(6‑3)通过螺纹连接于压板二(6‑5)并通过锁紧螺母(6‑4)锁紧,所述压板二(6‑5)通过螺纹连接于转动夹紧油缸二(6‑2);所述夹紧机构四(7)包括夹紧机构四缸座(7‑1)、转动夹紧油缸三(7‑2)、固定油缸螺栓(7‑3)、压头三(7‑4)、压头锁紧螺母(7‑5)和压板三(7‑6),所述夹紧机构四缸座(7‑1)设置有夹紧机构四缸座螺栓安装孔(7‑1‑1),所述转动夹紧油缸三(7‑2)设置有油缸压板锁紧螺母(7‑2‑1);所述转动夹紧油缸三(7‑2)通过固定油缸螺栓(7‑3)紧固连接于夹紧机构四缸座(7‑1),所述压头三(7‑4)通过螺纹连接于压板三(7‑6)并通过压头锁紧螺母(7‑5)锁紧,所述压头三(7‑4)通过螺纹连接于转动夹紧油缸三(7‑2);所述支撑座一(8)设置有用于定位的导向部分(8‑1),所述支撑座一(8)还设置有用于增大摩擦的滚花(8‑2),所述支撑座一(8)还设置有支撑座螺栓安装孔(8‑3),其用于支撑座一(8)的安装固定;所述支撑座二(9)设置有用于定位的导向部分(9‑1),所述支撑座二(9)还设置有用于增大摩擦的滚花(9‑2),所述支撑座二(9)还设置有支撑座螺栓安装孔(9‑3),其用于支撑座二(9)的安装固定;所述支撑座三(10)设置有用于定位的导向部分(10‑1),所述支撑座三(10)还设置有用于增大摩擦的滚花(10‑2),所述支撑座三(10)还设置有支撑座螺栓安装孔(10‑3),其用于支撑座三(10)的安装固定,所述支撑座三(10)还设置有加工刀具避让切除部分(10‑4);所述定插销组件(11)包括定位插销(11‑1)和定位衬套(11‑2);所述定位插销(11‑1)设置有配合面(11‑1‑1),所述定位插销(11‑1)的配合面(11‑1‑1)与工作台T型槽间隙配合;所述中心定位销(12)设置有配合面(12‑1),所述中心定位销(12)还设置有中心定位销螺栓安装孔(12‑2),所述中心定位销(12)的配合面(12‑1)与机床工台中心孔间隙配合;所述支撑组件(13)包括横板(13‑1)、立板(13‑2)、肋板一(13‑3)、肋板二(13‑4)和肋板三(13‑5);所述横板(13‑1)设置有T型块螺栓安装孔(13‑1‑1)、定位衬套安装孔(13‑1‑2)和中心定位销安装孔(13‑1‑3),所述立板(13‑2)设置有夹紧机构二螺纹孔(13‑2‑1)、夹紧机构三螺纹孔(13‑2‑2)、支撑座二螺纹孔(13‑2‑3)、支撑座三螺纹孔(13‑2‑4)、粗定位机构一螺纹孔(13‑2‑5)、夹紧机构四螺纹孔(13‑2‑6)、粗定位机构二螺纹孔(13‑2‑7)和夹紧机构一螺纹孔(13‑2‑8);所述T型块(14)设置有螺纹孔(14‑1),所述T型块(14)的螺纹孔(14‑1)通过螺栓连接横板(13‑1)。
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