[实用新型]自发电道路减速带有效
申请号: | 201520395725.5 | 申请日: | 2015-06-10 |
公开(公告)号: | CN204780679U | 公开(公告)日: | 2015-11-18 |
发明(设计)人: | 梁权;顾永凤 | 申请(专利权)人: | 江苏海事职业技术学院 |
主分类号: | E01F9/047 | 分类号: | E01F9/047;H02K35/04 |
代理公司: | 南京钟山专利代理有限公司 32252 | 代理人: | 戴朝荣 |
地址: | 211170 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种自发电道路减速带,包括壳板、顶部凸出于壳板外表面的压块、安装在壳板内部的电磁感应发电装置和传动装置,压块通过所述传动装置与电磁感应发电装置中做切割磁感线运动的导体连接。在车辆驶过减速带时,车轮会将压块下压,通过传动机构带动电磁感应发电装置中的导体做切割磁感应线的运动,使导体中产生电流,可利用蓄电池等组件将电流收集后使用,环保节能。 | ||
搜索关键词: | 发电 道路 减速 | ||
【主权项】:
一种自发电道路减速带,包括外部的壳板(1),其特征在于,还设有顶部凸出于壳板(1)外表面的压块(2)、安装在壳板(1)内部的电磁感应发电装置和传动装置,压块(2)通过所述传动装置与电磁感应发电装置中做切割磁感线运动的导体连接,所述传动装置包括第一传动机构:所述第一传动机构包括安装座(3)、基座(4)以及第一滑块(5),所述安装座(3)通过竖向支撑的弹性组件(12)设置在基座(4)上方,使安装座(3)在压力作用下可上下位移;所述第一滑块(5)套在一倾斜的滑杆(7)上,位于安装座(3)周侧,通过横向拉伸的弹性组件(6)与安装座(3)侧面连接;压块(2)通过底部的压杆与安装座(3)连接,对安装座(3)传递向下的压力;第一滑块(5)通过绝缘连接件与电磁感应发电装置的导体连接,该导体的上下两侧设有磁铁。
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