[实用新型]一种液压张紧机构有效
| 申请号： | 201520397288.0 | 申请日： | 2015-06-10 |
| 公开（公告）号： | CN204692483U | 公开（公告）日： | 2015-10-07 |
| 发明（设计）人： | 郭志伟 | 申请（专利权）人： | 浙江吉鑫祥叉车制造有限公司 |
| 主分类号： | F16H7/08 | 分类号： | F16H7/08;B66F9/075 |
| 代理公司： | 台州蓝天知识产权代理有限公司 33229 | 代理人： | 杨娟 |
| 地址： | 318000 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型属于叉车技术领域，特指一种液压张紧机构，动力输入轴通过传动装置驱动从动轴转动，从动轴的一端连接油泵，在从动轴上还设置有主动链轮，在输出轴上设置有从动链轮，主动链轮与从动链轮之间通过链条连接，在箱体上设置有油缸，油缸的活塞杆伸入箱体内并在该端设置有张紧轮，张紧轮压设在链条上，油泵的进油口通过油管连接箱体内腔、出油口通过油管连接油缸，油泵泵油压缩油缸驱动活塞杆动作实现张紧；本实用新型在使用链轮传动的过程中，借用从动轴的动力带动齿轮泵，将润滑油形成一个自动循环供油的简易液压油路，将该油路设置溢流阀，给定油路压力，压力作用于活塞杆，活塞杆实现高强度张紧，结构紧凑，张紧效果好。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 液压 机构 | ||
【主权项】：
一种液压张紧机构，其特征在于：包括有箱体，设置在箱体内的动力输入轴、从动轴、输出轴，且动力输入轴、从动轴、输出轴的一端分别伸出箱体外，动力输入轴通过传动装置驱动从动轴转动，从动轴的一端连接油泵，在从动轴上还设置有主动链轮，在输出轴上设置有从动链轮，主动链轮与从动链轮之间通过链条连接，在箱体上设置有油缸，油缸的活塞杆伸入箱体内并在该端设置有张紧轮，张紧轮压设在链条上，油泵的进油口通过油管连接箱体内腔、出油口通过油管连接油缸，油泵泵油压缩油缸驱动活塞杆动作实现张紧。
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