[实用新型]一种汽车部件用自平衡压铸机有效

专利信息
申请号: 201520397602.5 申请日: 2015-06-10
公开(公告)号: CN204747449U 公开(公告)日: 2015-11-11
发明(设计)人: 张士杰;张富明 申请(专利权)人: 宁波市北仑旭日模具机械有限公司
主分类号: B22D17/08 分类号: B22D17/08;B22D17/30
代理公司: 杭州求是专利事务所有限公司 33200 代理人: 叶志坚
地址: 315806 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 实用新型公开了一种汽车部件用自平衡压铸机,包括压铸机机体、弹簧柱和调节装置,压铸机机体下侧四周都连接有竖直设置的弹簧柱,弹簧柱底端固定在底座上,底座上侧靠右端由左至右依次设有第一胚料槽、第二胚料槽和第三胚料槽,第一胚料槽、第二胚料槽和第三胚料槽顶端分别连接有第一输料管、第二输料管和第三输料管,第一输料管、第二输料管和第三输料管上都设有流量控制阀,本实用新型汽车部件用自平衡压铸机,结构简单、设计合理,工作过程振动小,能实现定量进料和定量加工,且能够实现多种胚料的同时进料加工,降低了操作难度,提高了压铸机的工作效率和生产效率,另外能够实现自平衡,保证压铸的质量,延长了压铸机的使用寿命。
搜索关键词: 一种 汽车部件 平衡 压铸机
【主权项】:
一种汽车部件用自平衡压铸机,包括压铸机机体、弹簧柱和调节装置,其特征在于,所述压铸机机体下侧四周都连接有竖直设置的弹簧柱,弹簧柱底端固定在底座上,底座上侧靠右端由左至右依次设有第一胚料槽、第二胚料槽和第三胚料槽,第一胚料槽、第二胚料槽和第三胚料槽顶端分别连接有第一输料管、第二输料管和第三输料管,第一输料管、第二输料管和第三输料管上都设有流量控制阀,第一输料管、第二输料管和第三输料管另一端都与压铸机机体内部的模具相连接,所述调节装置包括水平仪和调节结构,所述水平仪安装在压铸机机体的左侧外壁上,所述调节结构包括伸缩杆和安装底座,所述伸缩杆的下端与安装底座连接,伸缩杆的上端与底座连接,伸缩杆包括套杆和顶杆,所述套杆一端与安装底座固定连接,套杆另一端为中空结构,所述顶杆嵌在套杆中空结构内,顶杆嵌在套杆内一端设有齿条,顶杆另一端与粉碎机底面铰接,套杆中空结构内设有齿轮,所述齿轮与齿条配合,所述套杆外侧设有用于调节齿轮的齿轮调节结构,所述齿轮调节结构包括与齿轮一端固定连接的连接杆、用于旋转齿轮的调节轮和用于防止回转的限制部,所述连接杆另一端与调节轮固定连接,限制部与调节轮连接,所述限制部包括限位滑块、抵触滑块和弹性件,所述限位滑块一端设有第一斜面,限位滑块另一端与弹性件固定连接且弹性件与安装底座固定连接,所述抵触滑块一端设有用于与第一斜面配合的第二斜面,所述第一斜面和第二斜面抵触连接,抵触滑块另一端与调节轮端面固定连接,所述连接杆与调节轮连接端端面设有槽,所述调节轮设有圆柱,所述圆柱一端与调节轮固定连接,圆柱与抵触滑块位于调节轮同一端面,圆柱另一端端面设有长方体凸起,所述凸起嵌在槽内,圆柱设有凸起一端的周面设有限位槽,所述限位槽与限位滑块配合。
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