[实用新型]一种工业行车用减震装置

摘要

本实用新型公开了一种工业行车用减震装置，属于反冲击装置领域。本实用新型包括撞头、活塞轴、缸体、反冲击活塞和第一弹簧，所述缸体内设有主腔体，反冲击活塞与缸体的内壁间隙配合，在反冲击活塞中心开设有活塞腔体，该活塞腔体通过阻尼孔与主腔体连通；活塞轴通过端盖封装于缸体内，该活塞轴包括活塞轴颈、活塞轴肩和活塞杆，所述活塞轴颈与撞头螺纹连接，活塞轴肩通过第一弹簧与反冲击活塞顶端连接，活塞杆插装于活塞腔体内并与反冲击活塞内壁间隙配合。本实用新型利用反冲击缸自身的特性将冲击力返回抵消，缓冲效果明显，抗冲击能力强，能有缓解了大吨位行车对行车支座的冲击，使用安全。

主权项

一种工业行车用减震装置，其特征在于：包括撞头(1)、活塞轴(2)、缸体(4)、反冲击活塞(6)和第一弹簧(5a)，所述缸体(4)内设有主腔体，所述反冲击活塞(6)与缸体(4)的内壁间隙配合，在反冲击活塞(6)中心开设有活塞腔体(601)，该活塞腔体(601)通过阻尼孔(602)与主腔体连通；所述活塞轴(2)通过端盖(3)封装于缸体(4)内，该活塞轴(2)包括活塞轴颈(201)、活塞轴肩(202)和活塞杆(203)，所述活塞轴颈(201)与撞头(1)螺纹连接；活塞轴肩(202)通过第一弹簧(5a)与反冲击活塞(6)上端连接，所述活塞杆(203)插装于活塞腔体(601)内并与反冲击活塞(6)内壁间隙配合；所述的缸体(4)外壁设置有缸体挡肩(401)，通过该缸体挡肩(401)将缸体(4)固定到行车支座(8)上。