[实用新型]一种轻型汽车后桥桥壳有效
申请号: | 201520404205.6 | 申请日: | 2015-06-12 |
公开(公告)号: | CN204687742U | 公开(公告)日: | 2015-10-07 |
发明(设计)人: | 林慧慧 | 申请(专利权)人: | 台州恒跃新能源科技有限公司 |
主分类号: | B60B35/16 | 分类号: | B60B35/16 |
代理公司: | 杭州浙科专利事务所(普通合伙) 33213 | 代理人: | 吴秉中 |
地址: | 317500 浙江省台州市温*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种轻型汽车后桥桥壳,属于机械技术领域。它解决了现有轻型汽车后桥桥壳中铸铁铸造的半轴套管和铝压铸成型的减速器壳体无法采用常规焊接,焊接工艺成本高等问题。本轻型汽车后桥桥壳包括铸铁铸造的半轴套管和铝压铸成型的减速器壳体,减速器壳体的两端部开设有供半轴套管插入的台阶孔,台阶孔内设置有材料为铸铁的内衬套,内衬套与减速器壳体的台阶孔处一体压铸而成,内衬套的外周壁上具有若干圈向内凹陷的凹环,内衬套伸入台阶孔的一端与台阶孔形成一个止口,内衬套的另一端伸出减速器壳体外部,半轴套管伸入内衬套内且半轴套的一端抵靠于止口上。本实用新型具有能采用常规焊接连接铝制减速器壳和铸铁制半轴套管等优点。 | ||
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【主权项】:
一种轻型汽车后桥桥壳,包括铸铁铸造的半轴套管(1)和铝压铸成型的减速器壳体(2),所述的减速器壳体(2)的两端部开设有供半轴套管(1)插入的台阶孔(3),其特征在于,所述的台阶孔(3)内设置有材料为铸铁的内衬套(4),所述的内衬套(4)与减速器壳体(2)的台阶孔(3)处一体压铸而成,所述的内衬套(4)的外周壁上具有若干圈向内凹陷的凹环(5),所述的内衬套(4)伸入台阶孔(3)的一端与台阶孔(3)形成一个止口(6),所述内衬套(4)的另一端伸出减速器壳体(2)外部,所述的半轴套管(1)伸入内衬套(4)内且半轴套的一端抵靠于止口(6)上。
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