[实用新型]一种液力缓速器的控制系统有效
| 申请号： | 201520404611.2 | 申请日： | 2015-06-12 |
| 公开（公告）号： | CN204659575U | 公开（公告）日： | 2015-09-23 |
| 发明（设计）人： | 徐鹏远;袁可定;魏少辉 | 申请（专利权）人： | 宁波华盛汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | B60Q3/00 | 分类号： | B60Q3/00;B60Q1/44;B60T5/00 |
| 代理公司： | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人： | 王余钱 |
| 地址： | 315191 浙江省宁*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种液力缓速器的控制系统，包括液力缓速器自身的控制器和热交换器；设置在热交换器的进油口上的第一温度传感器，该第一温度传感器的输出端与控制器的输入端相耦合；设置在热交换器的冷却液出口上的第二温度传感器，该第二温度传感器的输出端与控制器的输入端相耦合；设置在车辆控制台上的指示灯，控制器的输出端与该指示灯的输入端相耦合；以及设置在车辆尾部的刹车灯，控制器的输出端与该刹车灯的输入端相耦合。本实用新型可以在液力缓速器对车辆进行缓速时警示后方车辆，且可以在液力缓速器内的液压油和热交换器内的冷却液过热时及时告知驾驶者，以使驾驶者可以及时关闭液力缓速器。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 液力缓速器 控制系统 | ||
【主权项】：
一种液力缓速器的控制系统，其特征在于，包括：液力缓速器自身的控制器和热交换器；设置在热交换器的进油口上的第一温度传感器，该第一温度传感器用于检测流入热交换器的进油口的液压油的温度，该第一温度传感器的输出端与控制器的输入端相耦合；设置在热交换器的冷却液出口上的第二温度传感器，该第二温度传感器用于检测流出热交换器的冷却液出口的冷却液的温度，该第二温度传感器的输出端与控制器的输入端相耦合；设置在车辆控制台上的指示灯，控制器的输出端与该指示灯的输入端相耦合；以及设置在车辆尾部的刹车灯，控制器的输出端与该刹车灯的输入端相耦合。
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