[实用新型]用于车削动调陀螺用钨基高比重合金平衡座的内螺纹车刀

摘要

本实用新型公开一种用于车削动调陀螺用钨基高比重合金平衡座的内螺纹车刀，其特征在于：内螺纹车刀的车刀本体材料为钨钢，车刀本体由连接部、延长部和车削部从右往左依次连接而成；连接部为圆柱体结构，连接部与延长部的轴心线在同一条直线上，延长部的直径小于连接部直径，延长部的长度为8～10mm；车削部的左、右端面均为车削斜面，这两个车削斜面之间形成牙型角α；车削部的两个车削斜面通过槽底切削斜面相连，槽底切削斜面与延长部水平方向的中心线之间形成一个让位角β。本实用新型能很好地加工钨基高比重合金平衡座上的内螺纹，不仅加工效率高，精度好，一致性高，而且对车刀的磨损较小，且本实用新型为三段式结构，特别适于加工M2.5×0.35的小螺纹。

主权项

一种用于车削动调陀螺用钨基高比重合金平衡座的内螺纹车刀，其特征在于：该内螺纹车刀的车刀本体(1)材料为钨钢，该车刀本体由连接部(1a)、延长部(1b)和车削部(1c)从右往左依次连接而成；所述连接部(1a)为圆柱体结构，该连接部与所述延长部(1b)的轴心线在同一条直线上，延长部(1b)的直径小于连接部(1a)直径，且延长部(1b)的长度为8～10mm；所述车削部(1c)的左、右端面均为车削斜面，这两个车削斜面之间形成牙型角α，该牙型角为60°；所述车削部(1c)的两个车削斜面通过槽底切削斜面相连，该槽底切削斜面与延长部(1b)水平方向的中心线之间形成一个让位角β，且1°＜β≤5°。