[实用新型]一种船体钢板智能切割设备有效

专利信息
申请号: 201520406407.4 申请日: 2015-06-15
公开(公告)号: CN204711340U 公开(公告)日: 2015-10-21
发明(设计)人: 陈正寿;刘国平;黄建平 申请(专利权)人: 舟山市海大科学技术研究院有限责任公司
主分类号: B23D79/00 分类号: B23D79/00
代理公司: 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 代理人: 王树镛
地址: 316000 浙江省舟山市*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 一种船体钢板智能切割设备,属于机械技术领域,包括齿轮、支架、第一电机、第一连接轴、第一刀具、轴承架、丝母、第三刀具、机壳、第六电机、第五电机、第二气缸、支板、丝杠、第四电机、第二刀具、第二连接轴、第二电机、箱体、控制器、第三电机、支撑架、履带底盘、第一气缸和锁紧齿条,所述箱体左右两侧各安装两个支架,履带底盘安装在两个支架上,履带底盘左侧的轴上安装齿轮,履带底盘的侧面安装第一气缸,第一气缸的活塞杆上安装锁紧齿条,锁紧齿条为弧形齿条;本实用新型的优点是:刀具旋转、移动来对船体钢板进行切割。
搜索关键词: 一种 船体 钢板 智能 切割 设备
【主权项】:
一种船体钢板智能切割设备,包括齿轮(1)、支架(2)、第一电机(3)、第一连接轴(4)、第一刀具(5)、轴承架(6)、丝母(7)、第三刀具(8)、机壳(9)、第六电机(10)、第五电机(11)、第二气缸(12)、支板(13)、丝杠(14)、第四电机(15)、第二刀具(16)、第二连接轴(17)、第二电机(18)、箱体(19)、控制器(20)、第三电机(21)、支撑架(22)、履带底盘(23)、第一气缸(24)和锁紧齿条(25),其特征是:所述箱体(19)左右两侧各安装两个支架(2),履带底盘(23)安装在两个支架(2)上,履带底盘(23)左侧的轴上安装齿轮(1),履带底盘(23)的侧面安装第一气缸(24),第一气缸(24)的活塞杆上安装锁紧齿条(25),锁紧齿条(25)为弧形齿条,履带底盘(23)右侧的轴通过联轴器与第三电机(21)相连,第三电机(21)安装在支撑架(22)上,第三电机(21)通过导线与控制器(20)相连,支撑架(22)安装在履带底盘(23)侧面,控制器(20)安装在箱体(19)上,控制器(20)通过导线与第三电机(21)相连,箱体(19)上左右两侧各安装第一电机(3)和第二电机(18),第一电机(3)和第二电机(18)分别通过导线与控制器(20)相连,第一电机(3)的输出轴上安装第一连接轴(4),第一连接轴(4)上安装第一刀具(5),第二电机(18)的输出轴上安装第二连接轴(17),第二连接轴(17)上安装第二刀具(16),箱体(19)上安装两个第四电机(15),第四电机(15)通过导线与控制器(20)相连,第四电机(15)通过联轴器与丝杠(14)相连,丝杠(14)左右两端各安装在轴承架(6)上,轴承架(6)安装在箱体(19)上,丝杠(14)上安装丝母(7),两个丝母(7)上安装支板(13),支板(13)上安装第二气缸(12),第二气缸(12)上安装第五电机(11),第五电机(11)通过导线与控制器(20)相连,第五电机(11)上安装机壳(9),机壳(9)内安装第六电机(10),第六电机(10)通过导线与控制器(20)相连,第六电机(10)的输出轴伸出机壳(9)外,第三刀具(8)安装在第六电机(10)的输出轴上。
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