[实用新型]人力电动双动力三轮车

摘要

一种人力电动双动力三轮车，包括车后架、驱动主轴、电力驱动系统、人力驱动系统、刹车装置、车前架和前叉管，所述驱动主轴设于车后架的中间部位，该驱动主轴的两端通过轴承连接驱动后轮；所述驱动主轴连接电力驱动系统和人力驱动系统；所述驱动主轴上还设有刹车装置，该刹车装置与脚刹杆连接，该脚刹杆固定在车前架上；所述车后架的顶部设有垃圾厢；所述车前架的后端与车后架连接，该车前架的顶部设有防水车座；所述前叉管与车前架的前端连接，该前叉管顶部设有把手，把手右端设有电动转把；该人力电动双动力三轮车电动人力两用，效率快，省人力，使用成本低，且在电能耗尽时仍可正常行驶，值得大力推广。

主权项

一种人力电动双动力三轮车，包括车后架(1)、驱动主轴(2)、电力驱动系统、人力驱动系统、刹车装置(11)、车前架(13)、前叉管(15)和前车轮(19)，其特征在于，所述驱动主轴(2)设于车后架(1)的中间部位，该驱动主轴(2)的两端通过轴承(24)连接驱动后轮(25)；所述驱动主轴(2)连接电力驱动系统和人力驱动系统；所述电力驱动系统包括电动飞轮(3)、电动链条(4)、驱动电机(5)和电池箱(6)，所述电动飞轮(3)套在驱动主轴(2)上，该电动飞轮(3)通过电动链条(4)与驱动电机(5)连接，该驱动电机(5)与电池箱(6)连接，电池箱(6)固定在车后架(1)的前部；所述人力驱动系统包括人力飞轮(7)、人力链条(8)、人力链盘(9)和加强脚踏板(10)，所述人力飞轮(7)套在驱动主轴(2)上，该人力飞轮(7)通过人力链条(8)与人力链盘(9)连接，该人力链盘(9)与加强脚踏板(10)连接；所述驱动主轴(2)上还设有刹车装置(11)，该刹车装置(11)与脚刹杆(12)连接，该脚刹杆(12)固定在车前架(13)上；所述车后架(1)的顶部设有垃圾厢(23)，该垃圾厢(23)的材质为不锈钢，垃圾厢(23)与车后架(1)活动连接；所述车前架(13)的后端与车后架(1)连接，该车前架(13)的顶部设有防水车座(14)；所述前叉管(15)与车前架(13)的前端连接，该前叉管(15)顶部设有把手(16)，把手(16)右端设有电动转把(18)，该电动转把(18)与电力驱动系统连接；所述前车轮(19)设于前叉管(15)的底部，该前车轮(19)通过加长前车轴(20)与前叉管(15)连接；所述前车轮(19)与前叉管(15)之间还设有安全防护条(22)。