[实用新型]减震机构

摘要

本实用新型公开了一种减震机构，包括充气阀，活塞杆，导向法兰盖，活塞缸，弹簧I和弹簧II；所述活塞杆为焊接结构，由上端的法兰，中间钢管和下端活塞焊接而成，法兰安装有充气阀；活塞在活塞缸内部运动，活塞中部开有阻尼小孔连通活塞缸与活塞杆内腔；所述活塞缸底部与活塞之间设置弹簧II；所述导向法兰盖套在活塞杆外，固定在活塞缸上端，导向法兰盖下部与活塞之间连接弹簧I；液压缸和活塞杆内腔填充液压油，并使活塞杆内腔有一定高度h。本实用新型可以在车辆振动过程中将振动通过弹簧吸收，同时液压油和阻尼孔的结构可以防止驾驶室在颠簸的工况下反弹，弹簧还有限位和防护的作用防止在较大倾斜路面活塞杆伸出过长导致驾驶室过度倾斜。

主权项

 一种减震机构，其特征在于，包括充气阀（1），活塞杆（2），导向法兰盖（4），活塞缸（5），弹簧I（6）和弹簧II（ 8）；所述活塞杆（2）为焊接结构，由上端的法兰（21），中间钢管和下端活塞（22）焊接而成，法兰（21）安装有充气阀（1）；活塞（22）在活塞缸（5）内部运动，活塞（22）中部开有阻尼小孔连通活塞缸（5）与活塞杆（2）内腔；所述活塞缸（5）底部与活塞（22）之间设置弹簧II（8）；所述导向法兰盖（4）套在活塞杆（2）外，固定在活塞缸（5）上端，导向法兰盖（4）下部与活塞（21）之间连接弹簧I（6）；液压缸（5）和活塞杆（2）内腔填充液压油（9），并使活塞杆（2）内腔有一定高度h。