[实用新型]一种带碰撞保护的车位锁有效
| 申请号： | 201520410874.4 | 申请日： | 2015-06-15 |
| 公开（公告）号： | CN204728787U | 公开（公告）日： | 2015-10-28 |
| 发明（设计）人： | 董海兵 | 申请（专利权）人： | 董海兵 |
| 主分类号： | E04H6/42 | 分类号： | E04H6/42 |
| 代理公司： | 杭州九洲专利事务所有限公司 33101 | 代理人： | 陈继亮 |
| 地址： | 310000 浙江省杭州市西湖区申花路*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种带碰撞保护的车位锁，包括车位锁主体、电机、转轴和挡环，所述的转轴由同轴的二段构成，转轴的一段与挡环的一端相连接用于驱动挡环旋转，转轴的另一段通过变速箱与电机相连接，在转轴二段的断开处套装有套管，套管呈圆筒形，套管上其中的一端沿长度方向到中间位置开有一组贯通管壁的沟槽构成爪形，带沟槽的套管上设有用于固定的抱箍。本实用新型的有益效果为：由于采用分段式转轴和抱箍结构，通过摩擦力带动挡环作旋转运动，当遇到较强的碰撞时，则与电机不直接连接的转轴那段空转，因此，不会造成电机的损坏。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 碰撞 保护 车位锁 | ||
【主权项】：
一种带碰撞保护的车位锁，包括车位锁主体(8)、电机(1)、转轴(3)和挡环(6)，其特征在于：所述的转轴(3)由同轴的二段构成，转轴(3)的一段与挡环(6)的一端相连接用于驱动挡环(6)旋转，转轴(3)的另一段通过变速箱(2)与电机(1)相连接，在转轴(3)二段的断开处套装有套管(4)，套管(4)呈圆筒形，套管(4)上其中的一端沿长度方向到中间位置开有一组贯通管壁的沟槽(5)构成爪形，带沟槽(5)的套管(4)上设有用于固定的抱箍(7)。
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