[实用新型]一种电动车的充电电路有效
| 申请号： | 201520413156.2 | 申请日： | 2015-06-16 |
| 公开（公告）号： | CN204794303U | 公开（公告）日： | 2015-11-18 |
| 发明（设计）人： | 吴远密;帅春燕;李得菘;荣恩国;杨江城 | 申请（专利权）人： | 昆明理工大学 |
| 主分类号： | H02J7/10 | 分类号： | H02J7/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 650093 云*** | 国省代码： | 云南;53 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种电动车的充电电路，属于电子产品领域。本实用新型蓄电池的充电端和放电端分别连接到电流传感器Ⅰ与电流传感器Ⅱ上，并且蓄电池与DC-DC降压供电模块相连接；DC-DC降压供电模块为电流传感器Ⅰ、电流传感器Ⅱ、PIC16F690单片机、AT89C52RC单片机、LCD供给5V直流电；TL494半桥驱动电路连接半桥拓扑电路以供给高频PWM波；两路整流电路中的一路与TL494半桥驱动电路连接达到自激半桥开关电源，两路整流电路中的另一路与TL494半桥驱动电路构成闭环电路以输出稳定电压充电；PIC16F690单片机与AT89C52RC单片机相连构成串口通信，AT89C52RC单片机又与LCD相连。本实用新型能可靠有效的实现电池管理。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动车 充电 电路 | ||
【主权项】：
一种电动车的充电电路，其特征在于：包括蓄电池、半桥拓扑电路、TL494半桥驱动电路、两路整流电路、电流传感器Ⅰ、电流传感器Ⅱ、DC‑DC降压供电模块、PIC16F690单片机、AT89C52RC单片机、LCD；所述蓄电池的充电端和放电端分别连接到电流传感器Ⅰ与电流传感器Ⅱ上，并且蓄电池与DC‑DC降压供电模块相连接；DC‑DC降压供电模块为电流传感器Ⅰ、电流传感器Ⅱ、PIC16F690单片机、AT89C52RC单片机、LCD供给5V直流电；TL494半桥驱动电路连接半桥拓扑电路以供给高频PWM波；两路整流电路中的一路与TL494半桥驱动电路连接达到自激半桥开关电源，两路整流电路中的另一路与TL494半桥驱动电路构成闭环电路以输出稳定电压充电；PIC16F690单片机与AT89C52RC单片机相连构成串口通信，AT89C52RC单片机又与LCD相连。
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