[实用新型]一种可控气压式制动放丝盘

摘要

本实用新型公开了一种可控气压式制动放丝盘，包括自上而下依次包括上轴承端盖、上连接板、第一深沟球轴承、上轴承座、轴、轴套、下轴承座、第二深沟球轴承、推力球轴承、下托座、花盘、刹车盘以及刹车装置等结构。本实用新型提供的可控气压式制动放丝盘，采用气动制动结构以及全新的轴系设计，可实现快速制动，安全性能提高、工作劳动强度大大减轻。

主权项

一种可控气压式制动放丝盘，其特征在于，自上而下依次包括上轴承端盖(4)、上连接板(3)、第一深沟球轴承(8)、上轴承座(9)、轴(10)、轴套(11)、下轴承座(13)、第二深沟球轴承(14)、推力球轴承(15)、下托座(16)、花盘(2)、刹车盘(17)以及刹车装置；其中，所述轴(10)的上端和下端分别；所述上连接板(3)设置在所述上轴承座(9)的顶面上，所述上轴承端盖(4)设置在所述上连接板(3)的顶面上，所述上轴承端盖(4)与所述上连接板(3)之间设置有平垫圈(5)，且所述上轴承端盖(4)与所述上连接板(3)通过螺栓固定连接；所述轴套(11)套接在所述轴(10)上，且所述轴套(11)的上端与所述上轴承座(9)固定连接，所述轴套(11)的下端与所述下轴承座(13)固定连接；所述轴(10)的上端套接设置有所述第一深沟球轴承(8)；所述轴(10)的下端依次套接设置有所述第二深沟球轴承(14)和所述推力球轴承(15)；所述推力球轴承(15)位于所述下轴承座(13)与所述下托座(16)之间；所述花盘(2)位于所述刹车盘(17)的顶部；所述刹车装置具体包括气缸固定尾座(25)、气管路(24)、气缸连杆(23)、导向杆(22)、刹车片(21)、气缸(20)、滑道(19)：其中，所述气缸固定尾座(25)固定连接气缸(20)；所述气缸(20)上连接有气管路(24)；所述气缸(20)的伸出端依次固定连接有所述气缸连杆(23)和所述导向杆(22)；所述导向杆(22)与所述刹车片(21)铰接固定；所述滑道(19)套接在所述刹车片(21)的外侧面，且所述刹车片(21)与所述滑道(19)可滑动连接；所述气缸(20)用于驱动刹车片(21)沿着所述滑道(19)直线往复运动并实现对刹车盘(17)的离合动作。