[实用新型]一种汽车减震器有效
| 申请号： | 201520416186.9 | 申请日： | 2015-06-17 |
| 公开（公告）号： | CN204716855U | 公开（公告）日： | 2015-10-21 |
| 发明（设计）人： | 王迪蔚 | 申请（专利权）人： | 王迪蔚 |
| 主分类号： | F16F9/06 | 分类号： | F16F9/06;F16F9/43;F16F9/54;F16F9/34 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 311818 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种汽车减震器，包括壳体、活塞杆、工作活塞和吊环，所述壳体包括密闭气室和工作缸，所述工作活塞设在工作缸内，所述工作活塞与工作缸滑动连接，所述活塞杆设在工作活塞上，所述工作活塞表面设置有压缩阀，所述压缩阀与活塞杆固定连接，所述工作活塞内设置有伸张阀，所述活塞杆与工作活塞固定连接，所述吊环设在壳体底部，所述吊环与壳体固定连接，所述密闭气室上设置有浮动活塞，所述浮动活塞与密闭气室滑动连接，所述浮动活塞内设置有O形密封圈，本实用新型结构简单，减震效果好，方便安装，制造成本低。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 减震器 | ||
【主权项】：
一种汽车减震器，其特征在于：包括壳体、活塞杆、工作活塞和吊环，所述壳体包括密闭气室和工作缸，所述工作活塞设在工作缸内，所述工作活塞与工作缸滑动连接，所述活塞杆设在工作活塞上，所述工作活塞表面设置有压缩阀，所述压缩阀与活塞杆固定连接，所述工作活塞内设置有伸张阀，所述活塞杆与工作活塞固定连接，所述吊环设在壳体底部，所述吊环与壳体固定连接，所述密闭气室上设置有浮动活塞，所述浮动活塞与密闭气室滑动连接，所述浮动活塞内设置有O形密封圈。
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