[实用新型]一种V型发动机燃油系统有效
| 申请号： | 201520416457.0 | 申请日： | 2015-06-16 |
| 公开（公告）号： | CN204783393U | 公开（公告）日： | 2015-11-18 |
| 发明（设计）人： | 卢元辉;张朝阳;范委修;谢凤 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | F02M39/00 | 分类号： | F02M39/00;F02M55/02;F02M37/04 |
| 代理公司： | 潍坊正信专利事务所 37216 | 代理人： | 石誉虎 |
| 地址： | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及发动机技术领域，提供一种V型发动机燃油系统，包括输油泵、高压油泵、第一共轨管、第二共轨管、滤清器以及若干个喷油器，高压油泵的输出端设有两路输出，一路输出通过第一高压油管连接第一共轨管，另一路输出通过第二高压油管连接第二共轨管，第一共轨管和第二共轨管设置在高压油泵的两侧，且并行设置，第一共轨管和第二共轨管上分别设有轨压传感器、回油孔以及若干个喷油孔，喷油孔通过第三高压油管连接对应的喷油器，轨压传感器分别连接电子控制单元，回油孔通过回油管路与回油口连通，从而避免使用较长的共轨管带来的整机布局的困难，而且结构紧凑。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 燃油 系统 | ||
【主权项】：
一种V型发动机燃油系统，其特征在于，所述V型发动机燃油系统包括输油泵和高压油泵(1)，所述输油泵的输入端通过低压油管(2)与进油口(14)连接，所述输油泵的输出端通过低压油管(2)与滤清器(3)连接，所述滤清器(3)的输出端通过低压油管(2)与高压油泵(1)的输入端连接，所述高压油泵(1)的输出端设有两路输出，一路输出通过第一高压油管(4)连接第一共轨管(5)，另一路输出通过第二高压油管(6)连接第二共轨管(7)，所述第一共轨管(5)和第二共轨管(7)设置在所述高压油泵(1)的两侧，且并行设置，所述第一共轨管(5)和第二共轨管(7)上分别设有轨压传感器(8)、回油孔(9)以及若干个喷油孔(10)，所述喷油孔(10)通过第三高压油管(11)连接对应的喷油器(12)，所述轨压传感器(8)分别连接电子控制单元，所述回油孔(9)通过回油管路(13)与回油口(15)连通。
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