[实用新型]一种架桥机后支腿的支撑装置有效
申请号: | 201520418528.0 | 申请日: | 2015-06-17 |
公开(公告)号: | CN204753395U | 公开(公告)日: | 2015-11-11 |
发明(设计)人: | 段玉顺;马俊勇;陈延军;闫继国;吴荣锋;王鹏;郭华;姬中允;王四虎;王金梅 | 申请(专利权)人: | 中铁十五局集团第六工程有限公司;中铁十五局集团有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
代理公司: | 洛阳公信知识产权事务所(普通合伙) 41120 | 代理人: | 周会芝 |
地址: | 471000 *** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 一种架桥机后支腿的支撑装置,涉及架桥机技术领域,包括设置在后支腿横梁底部的走行轮箱和支撑油缸,两个走行轮箱内的走行轮沿其所在侧的走行轨行走,所述后支腿横梁底部的两侧各设有一个立柱,立柱的上端连接在后支腿横梁上,立柱的下端从走行轮箱内穿出并在走行轮行走过程中处于悬空状态,所述走行轨的两侧分别设有一个钢轨,两个钢轨与走行轨之间通过连接板连接为一体并作为所述支撑装置的底部支撑件,通过两个支撑油缸的伸缩作用调整立柱下端面到所述底部支撑件的距离,底部支撑件上放置有多个用于支撑在立柱底部的垫板,以使支撑油缸和走行轮在架桥机施工过程中不受力。本实用新型提高了架桥机施工过程中后支腿的安全稳定性。 | ||
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【主权项】:
一种架桥机后支腿的支撑装置,包括设置在后支腿横梁(8)底部的走行轮箱(7)和支撑油缸(9),后支腿横梁(8)底部的两侧各设有一个走行轮箱(7)和一个支撑油缸(9),两个走行轮箱(7)内的走行轮沿其所在侧的走行轨(1)行走,其特征在于:所述后支腿横梁(8)底部的两侧各设有一个立柱(10),立柱(10)的上端连接在后支腿横梁(8)上,立柱(10)的下端从走行轮箱(7)内穿出并在走行轮行走过程中处于悬空状态,所述走行轨(1)的两侧分别设有一个钢轨(2),两个钢轨(2)与走行轨(1)之间通过连接板连接为一体并作为所述支撑装置的底部支撑件,通过两个支撑油缸(9)的伸缩作用调整立柱(10)下端面到所述底部支撑件的距离,底部支撑件上放置有多个用于支撑在立柱(10)底部的垫板(5),以使支撑油缸(9)和走行轮在架桥机施工过程中不受力。
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