[实用新型]汽车功放温控电路有效
| 申请号： | 201520419095.0 | 申请日： | 2015-06-17 |
| 公开（公告）号： | CN204695138U | 公开（公告）日： | 2015-10-07 |
| 发明（设计）人： | 赖汉彬;顾立虎;赖国燕 | 申请（专利权）人： | 深圳市雅迪威电子有限公司 |
| 主分类号： | G05D23/24 | 分类号： | G05D23/24 |
| 代理公司： | 深圳市精英专利事务所 44242 | 代理人： | 冯筠 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市福田区北*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 一种汽车功放温控电路，包括：风扇，三极管Q1，电阻R1，R2，R3，电容C3，负温度系数热敏电阻TH1；风扇的正极电连接于负温度系数热敏电阻TH1，负温度系数热敏电阻TH1的另一端电连接于三极管Q1的基极，三极管Q1的基极还串联所述电阻R2之后直接接地；三极管Q1的集电极电连接于风扇的负极，发射极串联于所述电阻R3之后接地，负温度系数热敏电阻TH1根据功放温度，自动改变自身电阻阻值，改变三极管基极电压，从而使流经风扇的电流改变，调节风扇转速。该汽车功放温控电路可自动根据功放温度，调节风扇转速，控制功放温度，电路简单，稳定可靠，减少不必要的风扇转速噪音的产生。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 功放 温控 电路 | ||
【主权项】：
一种汽车功放温控电路，其特征在于，包括：风扇，三极管Q1，电阻R1，电阻R2，电阻R3，电容C3，负温度系数热敏电阻TH1；其中，所述风扇的正极电连接于所述负温度系数热敏电阻TH1，负温度系数热敏电阻TH1的另一端电连接于三极管Q1的基极，三极管Q1的基极还串联所述电阻R2之后直接接地；三极管Q1的集电极电连接于风扇的负极，发射极串联于所述电阻R3之后接地，其中，负温度系数热敏电阻TH1的两端还并联有一电阻R1，电阻R2的两端还并联有一电容C3；负温度系数热敏电阻TH1根据功放温度，自动改变自身电阻阻值，改变三极管基极电压，从而使流经风扇的电流改变，调节风扇转速。
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