[实用新型]皮卡后挡板撞针支撑托架组件、卡车车箱和皮卡有效
| 申请号： | 201520421969.6 | 申请日： | 2015-06-17 |
| 公开（公告）号： | CN204846085U | 公开（公告）日： | 2015-12-09 |
| 发明（设计）人： | 杰克·马尔赫列斯基;约翰·科米兹 | 申请（专利权）人： | 福特环球技术公司 |
| 主分类号： | B62D33/037 | 分类号： | B62D33/037 |
| 代理公司： | 北京德恒律治知识产权代理有限公司 11409 | 代理人： | 章社杲;李伟 |
| 地址： | 美国密歇根*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种皮卡后挡板撞针支撑托架组件，包括：撞针，构造为接收后挡板的闩锁；撞针螺母，构造为将所述撞针连接至卡车车箱侧面板；以及托架，具有撞针支撑部分，所述撞针支撑部分构造为与所述卡车车箱侧面板一起被所述撞针和所述撞针螺母夹住，所述托架具有自所述撞针支撑部分延伸出并接合卡车车箱D柱的凸缘。还提供了一种卡车车箱和一种皮卡。本实用新型的构造可实现对撞针的更大的支撑并减小从撞针传输进入侧面板的力。 | ||
| 搜索关键词： | 皮卡后 挡板 撞针 支撑 托架 组件 卡车 车箱 | ||
【主权项】：
一种皮卡后挡板撞针支撑托架组件，其特征在于，包括：撞针，构造为接收后挡板的闩锁；撞针螺母，构造为将所述撞针连接至卡车车箱侧面板；以及托架，具有撞针支撑部分，所述撞针支撑部分构造为与所述卡车车箱侧面板一起被所述撞针和所述撞针螺母夹住，所述托架具有自所述撞针支撑部分延伸出并接合卡车车箱D柱的凸缘。
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