[实用新型]一种方便的中控锁上锁装置

摘要

一种方便的中控锁上锁装置，属于汽车电器技术领域，由基本车门框单元、操作单元，常规投入电路单元，常规清零解除电路单元，控制执行电路单元，电池电源单元，电源管理单元，自动投入启动电路单元，执行检测显示电路单元，汽车中控锁控制电路，汽车报警电路，汽车油门控制电路组成；它是一种汽车在关门过程完结后，自动对汽车中的汽车中控锁自动上锁，自动将报警器投入，汽车油门控制电路的一种装置，它克服操作不方便，过去车门关上门后，还要再将遥控钥匙掏出按动遥控钥匙投入。也克服了不法分子用汽车遥控干扰器进行干扰造成汽车假锁的现象，不法分子用特殊电子设备 “复制器”拦截汽车遥控器信号，进行开锁盗窃情况的发生。确保了汽车安全。

主权项

一种方便的中控锁上锁装置,其特征是：由基本车门框单元、操作单元，常规投入电路单元，常规解除电路单元，控制执行电路单元，电池电源单元，电源管理单元，自动投入启动电路单元，执行检示电路单元，汽车中控锁控制电路，汽车报警电路，汽车油门控制电路组成；基本车门框单位：每一个车门对应一个车门框，每一个车门与其对应的车框组成一个基本车门框单位，每个基本车门框单位安装有一操作单元；操作单元；操作单元为为一种广义开关，它由外来信号作用端，及一对带动合常开触点即常开输入触点、常开输出触点，一对带动断常闭触点即常闭输入触点、常闭输出触点组成；在外来信号作用端无输入信号时，带动合常开一对触点即常开输入触点、常开输出触点相互断开；带动断常闭一对触点即常闭输入触点、常闭输出触点相互接通；给操作单元外来信号作用端输入一个外来信号，操作单元带动合常开一对触点即常开输入触点、常开输出触点相互接通；带动断常闭一对触点即常闭输入触点、常闭输出触点相互断开；当外来信号消失，操作单元带动合常开一对触点即常开输入触点、常开输出触点又将相互断开；带动断常闭一对即常闭输入触点、常闭输出触点触点又将相互接通；操作单元恢复又回到外来信号作用端没有外来信号的原始状态；每个基本车门框单位均安装有操作单元，它们的安装要求一样，即是：在车门关闭时，基本车门框单位将给操作单元外来信号作用端输入一个外来信号；车门打开时，基本车门框单位给操作单元外来信号作用端输入的外来信号将消失；操作单元有一对带动合常开触点即常开输入触点、常开输出触点，一对带动断常闭触点即常闭输入触点、常闭输出触点；其连接的方式分为两种即动断常闭触点的连接与动合常开触点的连接；操作单元动合常开触点的连接；汽车电池的正极的输出端与开门电源电路输入端相连接；开门电源电路输出端与安装在第一个基本车门框单位上的第一个操作单元一对带动合常开触点的常开输入触点相连接，第一个操作单元带动合常开触点的常开输出触点与安装在第二基本车门框单位上，第二个操作单元中的带动合常开触点的常开输入触点相连接，第二个操作单元带动合常开触点的常开输出触点与安装在第三个基本车门框单位上的，第三个操作单位中的带动合常开触点中的常开输入触点相连接，第三个操作单元带动合常开触点的常开输出触点与安装在第四个基本车门框单元上的，第四个操作单位中的带动合常开触点中的常开输入触点相连接，第四个操作单位带动合常开触点的常开输出触点与安装在第五个基本车门框单位上的，第五个操作单位中的带动合常开触点中常开输入触点相连接，第五个操作单位带动合常开触点的常开输出触点与控制执行电路单元控制信号或门电路一个输入端连接；操作单元动断常闭触点的连接；电池电源单元开门电源电路的正极输出端分别与安装在第一个至第五个基本车门框单位上的第一个至第五个操作单元中带动断常闭触点的常闭输入触点相连接；第一个至第五个操作单元中带动断常闭触点的常闭输出触点、分别与电源管理单元管理打开或门电路一个输入端相连接；常规投入电路单元由遥控投入电路，手动投入电路，车速控制投入电路，常规投入投入或门电路组成；遥控投入电路输出端，手动投入电路输出端，车速控制投入电路输出端分别与常规投入投入或门电路的一个输入端连接，常规投入投入或门电路输出端分别与控制执行电路单元锁定投入或门电路一个输入端，电源管理单元管理打开或门电路的一个输入端相连接；常规解除电路单元由遥控解除电路，手动解除电路，车熄火电路，常规解除或门电路组成；遥控解除电路输出端，手动解除电路输出端，车熄火电路输出端分别与常规解除或门电路的一个输入端相连接；常规解除或门电路输出端分别与控制执行电路单元清零解除或门电路一输入端，电源管理单元管理打开或门电路的一个输入端相连接；控制执行电路单元由锁定投入或门电路，清零解除或门电路，控制电路，解锁执行电路，锁定执行电路组成；锁定投入或门电路的输出端与控制电路锁定执行输入端相连接，控制电路锁定执行输出端分别与锁定执行电路输入端，电源管理单元管理关闭或门电路的一个输入端相连接；锁定执行电路输出端还分别与汽车中控锁控制电路锁定控制输入端，汽车油门控制电路锁定控制输入端，汽车报警电路锁定控制输入端相连接；清零解除或门电路输出端与控制电路清零输入端相连接，控制电路解锁执行输出端与解锁执行电路输入端相连接，解锁执行电路输出端分别与汽车中控锁控制电路解锁控制端，汽车报警电路的解锁控制端，汽车油门控制电路解除控制端，电源管理单元管理关闭或门电路的一个输入端相连接；自动投入启动电路单元：由自动投入启动取样电路部分，自动投入启动锁闭电路部分组成；自动投入启动取样电路部分由取样机座，取样开关组成，取样机座安装在汽车油门钥匙孔处，取样开关安装在取样机座上；自动投入启动锁闭电路部分由控制自动投入锁闭电路输入电路，控制自动投入锁闭电路组成；取样开关输入端与电池电源正极相连接，取样开关输出端与控制自动投入锁闭电路输入电路输入端相连接，控制自动投入锁闭电路输入电路的输出端与控制自动投入锁闭电路输入端相连接，控制自动投入锁闭电路输出端与自动投入识别单元输出端相连接；汽车钥匙插入汽车油门钥匙孔时，汽车钥匙将压迫于取样开关按钮，取样开关的常开触点将接通，常闭触点将断开，汽车钥匙汽车油门钥匙孔拨出时，汽车钥匙离开取样开关按钮，取样开关将恢复其常开触点将断开，常闭触点将接通；执行检示电路单元由执行检测取样电路，执行检测显示电路组成；执行检测取样电路由锁定取样执行检测电路，解锁取样执行检测电路组成；执行检测显示电路：由灯光显示电路，声响提示电路组成；控制执行电路单元锁定执行电路输出端与执行检示电路单元锁定取样执行检测电路输入端相连接，锁定取样执行检测电路输出端与执行检显示电路锁定输入端相连接；控制执行电路单元解锁执行电路输出端与执行检示电路单元解锁取样执行检测电路输入端相连接；解除取样执行检测电路输出端与执行检显示电路解除输入端相连接；电源管理单元，由管理打开输入或门电路，管理关闭输入或门电路，管理电子开关电路，管理稳压电源电路组成；每个车门框控制单位的操作单元中带动断常闭触点的常闭输出触点、常规投入电路单元输出端、常规解除电路单元输出端分别与管理单元管理打开或门电路一个输入端相连接，电源管理单元的管理打开输入或门电路输出端与管理电子开关电路开启控制端相连接；执行控制电路单元的解锁执行电路输出端，执行控制电路单元的锁定执行电路输出端分别与电源管理单元的管理关闭输入或门电路的一个输入端相连接，管理关闭输入或门电路输出端与管理电子开关电路关闭控制端相连接；电池电源单元正极与管理电子开关电路电源端连接，管理电子开关电路输出端与管理稳压电源电路输入端相连接，管理稳压电源电路输出端分别与一种方便的中控锁上锁装置各工作单元的稳压电源端相连接；电池电源单元的负极与电源管理单元的地线相连接；电池电源单元由汽车电池电路，开门电源电路组成；电池电源单元正极分别与开门电源电路正极，管理电子开关电路电源端，及一种方便的中控锁上锁装置其它各个组成电路单元需要电池电源单元正极电压的电源端相连接；电池电源单元的负极分别与电源管理单元地线端，一种方便的中控锁上锁装置其它各个组成电路单元地线端相连接。