[实用新型]一种减震玩具车有效
申请号: | 201520426121.2 | 申请日: | 2015-06-18 |
公开(公告)号: | CN205019715U | 公开(公告)日: | 2016-02-10 |
发明(设计)人: | 陈亮 | 申请(专利权)人: | 广东信宇科技实业有限公司 |
主分类号: | A63H17/00 | 分类号: | A63H17/00;A63H17/26 |
代理公司: | 深圳市百瑞专利商标事务所(普通合伙) 44240 | 代理人: | 曾新浩 |
地址: | 515800*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开一种减震玩具车,所述减震玩具车包括车体、前后车轮,所述车体与前车轮用能减震的前摆臂装置连接,所述车体与后车轮用能减震的后摆臂装置连接,本实用新型由于车体与前车轮用能减震的前摆臂装置连接,所述车体与后车轮用能减震的后摆臂装置连接,玩具车的前后车轮都可以相对于车体作上下、左右摆动,可以将车子的震荡力通过吸收、转化为前后车轮现对于车体的上下、左右摆动,从而有效地提高了玩具车的运动平衡性,使玩具车的避震效果得到大大地提高,在路面不平的地面上平稳、快速的行驶的同时保护车体内部的电路板、精细结构不受损害,使玩具车不会变形损坏,提供玩具车的适应性和使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 一种 减震 玩具车 | ||
【主权项】:
一种减震玩具车,其特征在于,所述减震玩具车包括车体、前车轮和后车轮,所述车体与前车轮用减震的前摆臂装置连接,所述车体与后车轮用减震的后摆臂装置连接,所述前摆臂装置包括固定在车体前部的前轮角形件、前轮弹簧组件、前轮上摆臂和前轮下摆臂,所述前轮角形件上部两侧各连接一个前轮弹簧组件一端,所述车体与前车轮之间摆动连接前轮上摆臂和前轮下摆臂,所述前轮弹簧组件的另一端连接前轮下摆臂,所述两个前轮弹簧组件连接前轮角形件之间的距离小于连接前轮下摆臂之间的距离,所述车体包括驱动前轮转向的前轮驱动装置,所述前轮驱动装置包括连接前轮的转向连杆,所述前轮驱动装置还包括卡入前轮轴心的前轮轴,前轮轴露出前轮轴心部分套有前轮轴套,所述前轮轴套中间与转向连杆连接,前轮轴套上端与上摆臂摆动连接,前轮轴套下端与下摆臂摆动连接。
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