[实用新型]轮胎同步夹具有效
申请号: | 201520426387.7 | 申请日: | 2015-06-19 |
公开(公告)号: | CN204748641U | 公开(公告)日: | 2015-11-11 |
发明(设计)人: | 王保卫 | 申请(专利权)人: | 鲁东大学 |
主分类号: | B25J15/10 | 分类号: | B25J15/10 |
代理公司: | 烟台双联专利事务所(普通合伙) 37225 | 代理人: | 吕静 |
地址: | 264002 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型提供一种轮胎同步夹具,解决现有夹紧方式难于实现同步、重量大、成本高的技术问题。其包括固定连接的顶板和底板,顶板和底板之间设置有中心轴,中心轴上安装有1个中心齿轮,中心齿轮的边缘均匀分布有3个齿条,3个齿条均与始终中心齿轮啮合,每个齿条通过推板与驱动气缸的活塞杆的头部固定连接,推板的前端与手爪固定连接;所述手爪能够与轮胎内孔相卡合,3个齿条运动时互不干涉。本实用新型运动同步,避免了夹偏轮胎影响后序工位的定位,避免了夹持力分布不均导致轮胎在夹持换过程中脱落现象。夹具整体重量不超过13公斤,结构紧凑,大大降低了机器人的负荷,节约了生产成本。 | ||
搜索关键词: | 轮胎 同步 夹具 | ||
【主权项】:
轮胎同步夹具,其特征在于,包括顶板和底板,所述顶板和底板之间固定连接,所述顶板中心和底板中心之间设置有中心轴,所述顶板和底板之间的中心轴上安装有1个可以随中心轴旋转的中心齿轮,沿中心齿轮的圆周边缘均匀分布有3个齿条,所述3个齿条在同一水平面上且均与始终中心齿轮啮合,每个齿条通过一个推板与一个驱动气缸的活塞杆的头部固定连接,所述驱动气缸固定于顶板或者底板上,所述每个推板的前端还与一个手爪固定连接;所述手爪能够与轮胎内孔相卡合,所述3个齿条运动时互不干涉。
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