[实用新型]发动机缸盖与排气歧管的集成结构有效
| 申请号： | 201520429178.8 | 申请日： | 2015-06-18 |
| 公开（公告）号： | CN204677306U | 公开（公告）日： | 2015-09-30 |
| 发明（设计）人： | 胡景彥;洪进 | 申请（专利权）人： | 宁波市鄞州德来特技术有限公司 |
| 主分类号： | F02F1/24 | 分类号： | F02F1/24;F01N13/10 |
| 代理公司： | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人： | 李迎春 |
| 地址： | 315177 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种发动机缸盖与排气歧管的集成结构，包括与发动机缸盖(1)的排气口连通的排气歧管(2)，所述的排气歧管(2)与发动机缸盖(1)为一体铸造成型而成，所述排气歧管(2)设有四组设置成一排的排气结构，每组排气结构设有两根排气分管(2.1)，每组两根排气分管(2.1)汇聚一路排气通道，所述排气歧管(2)的四组排气结构汇聚成形成一个排气口(2.2)。采用以上结构后，由于发动机缸盖与排气歧管是一体浇注而成的一个整体，因此省略了两者的装配的工序，也节省了两者装配时所需要的零件，从而节省成本，提高了产品的制造效率。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 缸盖 排气 歧管 集成 结构 | ||
【主权项】：
一种发动机缸盖与排气歧管的集成结构，包括与发动机缸盖(1)的排气口连通的排气歧管(2)，其特征在于：所述的排气歧管(2)与发动机缸盖(1)为一体铸造成型而成，所述排气歧管(2)设有四组设置成一排的排气结构，每组排气结构设有两根排气分管(2.1)，每组两根排气分管(2.1)汇聚一路排气通道，所述排气歧管(2)的四组排气结构汇聚成形成一个排气口(2.2)。
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