[实用新型]一种电动货车车架

摘要

本实用新型公开了一种电动货车车架，属于汽车车架领域，解决了传统技术中车架部件抗形变性差、车型适用性单一、制造工艺复杂的问题，包括左纵梁、右纵梁，左纵梁和右纵梁之间设有首横梁、尾横梁，首横梁、尾横梁之间依次设有横梁一、横梁二、横梁三、横梁四、横梁五、横梁六，左纵梁、右纵梁的两端均设有钢板支架，左纵梁、右纵梁均由上纵梁、连接梁、下纵梁组成，上纵梁的末端内部设有螺孔，下纵梁的顶端内部设有螺孔，连接梁的两端均设有螺杆。本实用新型左、右纵梁长度可调节，适用于不同的车架总长要求，提升了其车型适用性，且通过加强板，增强了部件自身的强度，扩大其抗形变性，同时部分横梁采用管式横梁，降低了整车对车架的负荷。

主权项

一种电动货车车架，包括左纵梁、右纵梁，所述左纵梁和右纵梁之间设有首横梁(1)、尾横梁(2)，其特征在于：所述首横梁(1)、尾横梁(2)之间依次设有横梁一(3)、横梁二(4)、横梁三(5)、横梁四(6)、横梁五(7)、横梁六(8)，所述左纵梁、右纵梁的两端均设有钢板支架(9)，所述左纵梁、右纵梁均由上纵梁(10)、连接梁(11)、下纵梁(12)组成，所述上纵梁(10)的末端内部设有螺孔，所述下纵梁(12)的顶端内部设有螺孔，所述连接梁(11)的两端均设有螺杆，所述螺杆与所述螺孔相匹配。