[实用新型]一种双转子节气门及汽车

摘要

本实用新型公开了一种双转子节气门，包括：壳体、第一转子、第二转子以及驱动机构。壳体上设置有进气口和出气口。第一转子和第二转子上分别设置有第一凹槽和第二凹槽，所述第一转子和第二转子外表面相切，所述第一凹槽和第二凹槽能够组成空气流通通道。驱动机构与所述第一转子和第二转子连接，驱动所述第一转子和第二转子绕各自轴线旋转，以改变第一凹槽和第二凹槽的位置，从而改变空气流通通道的截面大小。本实用新型通过对称控制转子旋转的角度，改变空气流通通道截面大小，能够提升节气门的控制精度，降低进气阻力，提高进气效率，并减少偏流紊流现象的发生。本实用新型还公开了一种汽车以内燃机作为动力源的汽车，摩托车，改装车及赛车。

主权项

一种双转子节气门，其特征在于，包括壳体，其设置有进气口和出气口；第一转子，其呈圆柱状，可旋转地支撑在所述壳体上，所述第一转子的圆柱外表面上设置有第一凹槽；第二转子，其呈圆柱状，可旋转地支撑在所述壳体上，所述第二转子的圆柱外表面上设置有第二凹槽；所述第一转子和第二转子的圆柱外表面相切，所述第一凹槽和第二凹槽能够共同组成空气流通通道；以及驱动机构，驱动所述第一转子和第二转子绕各自轴线旋转，改变第一凹槽和第二凹槽之间的相对位置，从而改变空气流通通道的截面大小；其中，所述第一转子和第二转子设置于壳体内，空气经进气口流经空气流通通道从出气口流出。