[实用新型]新型前驱排气歧管有效
| 申请号： | 201520430004.3 | 申请日： | 2015-06-23 |
| 公开（公告）号： | CN204783219U | 公开（公告）日： | 2015-11-18 |
| 发明（设计）人： | 袁大金;谢祥军;李松 | 申请（专利权）人： | 四川南部县聚力机械有限公司 |
| 主分类号： | F01N13/10 | 分类号： | F01N13/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 637300 四川省南充*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新型前驱排气歧管，包括排气支管、排气管，压力传感器和液压缸，多个排气支管的第一端分别与发动机的多个出气口固定连接，排气管倾斜设置在发动机的下方，多个排气支管的第二端均与排气管连通，多个排气支管的长度沿排气管的倾斜方向依次增加，压力传感器包括主管路传感器和支管传感器，主管路传感器设置在排气管内，支管传感器设置在排气支管内，排气管内设置有多个凸膜，凸膜的外侧面与液压缸的活塞杆固定连接。本实用新型通过多个排气支管逐个依次与排气管连接，通过压力传感器和液压缸对排气支管和排气管的压力进行检测和控制，可以有效的避免各缸之间会产生相互干扰，使各缸排气顺利，提升工作效率和稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 新型 前驱 排气 歧管 | ||
【主权项】：
一种新型前驱排气歧管，包括排气支管，多个所述排气支管的第一端分别与发动机的多个出气口固定连接，其特征在于：还包括排气管，压力传感器和液压缸，所述排气管倾斜设置在所述发动机的下方，多个所述排气支管的第二端均与所述排气管连通，多个所述排气支管的长度沿所述排气管的倾斜方向依次增加，所述压力传感器包括主管路传感器和支管传感器，所述主管路传感器设置在所述排气管内，所述支管传感器设置在所述排气支管内，所述排气管内设置有多个凸膜，所述凸膜的外侧面与所述液压缸的活塞杆固定连接。
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