[实用新型]一种自动装配检测装置

摘要

本实用新型公布了一种自动装配检测装置，它包括工作台面(1)，在所述的工作台面(1)的上方一侧安装有相互对应的第一气缸(12)和第二气缸(13)，所述的第一气缸(12)和第二气缸(13)为上下一组气缸且位于同一条直线上；在所述的第一气缸(12)和第二气缸(13)中间的预留活动槽(12.13)的左侧安装有呈Z型产品固定板(8)，在所述的产品固定板(8)的两端均设置有定位孔(8.1)，一个所述的定位孔(8.1)一个沿所述的工作台面(1)边缘设置，它克服了现有的手工装夹的缺点，具有快速装夹拆卸、减低成本、减轻工人劳动强度且保证品质的优点。

主权项

一种自动装配检测装置，它包括工作台面(1)，其特征在于：在所述的工作台面(1)的上方一侧安装有相互对应的第一气缸(12)和第二气缸(13)，所述的第一气缸(12)和第二气缸(13)为上下一组气缸且位于同一条直线上；在所述的第一气缸(12)和第二气缸(13)中间的预留活动槽(12.13)的左侧安装有呈Z型产品固定板(8)，在所述的产品固定板(8)的两端均设置有定位孔(8.1)，一个所述的定位孔(8.1)沿所述的工作台面(1)边缘设置，另一个伸入到工作台面(1)内且位于所述的第二气缸(13)和第三气缸(14)的中间空隙位置；在所述的工作台面(1)的上方的另一侧安装有两个互相平行设置的第一油压缸(5)和第二油压缸(6)，所述的第一油压缸(5)和第二油压缸(6)的一端均伸出所述的工作台面(1)的边缘；另一端伸入到所述的工作台面(1)内；第三油压缸(4)伸入到所述的工作台面(1)内，在所述的第一油压缸(5)末端设置的推进杆(4.1)和搭接杆(6.1)焊接在连接器(10.6)上，在所述的连接器(10.6)末端的设置有齿轮转换装置(15)，所述的齿轮转换装置(3)带动齿轮(16)转动；在所述的第一油压缸(5)末端设置的推动滑杆(5.1)咬合在所述的齿轮转换装置(3)上；所述的齿轮(16)转动带动所述的齿轮转换装置(3)推动滑杆(5.1)向前推进；在所述的齿轮转换装置(3)左侧依次焊接有转换装置(11)、夹头(1)，在所述的夹头(1)的前端设置有推进长杆(9)；所述的齿轮转换装置(3)在下方导轨(2)滑动。