[实用新型]混合材料乘用车后排座椅骨架

摘要

本实用新型公开了混合材料乘用车后排座椅骨架，为解决后排座椅既有足够的抗冲击性能又能实现轻量化的问题，其由1号座椅骨架与2号座椅骨架组成。1号座椅骨架由1号矩形边框与1号骨架背板组件组成，1号骨架背板组件安装在1号矩形边框之中并连成一体。2号座椅骨架由2号矩形边框与2号骨架背板组件组成，2号骨架背板组件位于2号矩形边框之中并连成一体。1号矩形边框与2号矩形边框皆设置成薄板折叠式等截面壳体结构件，1号骨架背板组件中的1号骨架背板(5)与2号骨架背板组件中的2号骨架背板(67)的同一侧面上布置有加强筋。1号座椅骨架与2号座椅骨架并排地安装在乘用车上，1号座椅骨架与2号座椅骨架之间水平距离为32mm。

主权项

一种混合材料乘用车后排座椅骨架，由1号座椅骨架与2号座椅骨架组成；其特征在于，所述的1号座椅骨架由1号矩形边框与1号骨架背板组件组成，1号骨架背板组件安装在1号矩形边框之中，1号矩形边框与1号骨架背板组件连成一体；所述的1号骨架背板组件包括1号骨架背板(5)与1号加强筋组件，1号加强筋组件包括1号第一条横筋(26)、1号第二条横筋(25)、1号第三条横筋(23)、1号第四条横筋(22)、1号第五条横筋(20)、1号第六条横筋(16)、1号左外侧斜筋、1号左内侧斜筋(11)、1号右外侧斜筋(12)、1号右内侧斜筋，1号第一条竖筋(29)、1号第二条竖筋(21)、1号第三条竖筋(17)、1号第四条竖筋(18)、1号第五条竖筋(19)、1号人字左侧板、1号人字右侧板(24)与人字加强筋；所述的人字加强筋由1号人字中上板、1号人字左上板(6)与1号人字右上板组成；1号人字中上板的下端和1号人字左上板(6)与1号人字右上板的上端连成一体成人字加强筋并沿1号骨架背板(5)长度方向安装在1号骨架背板(5)的中心位置处，1号人字中上板通过1号人字左侧板与1号人字右侧板(24)和1号骨架背板(5)连成一体，1号人字左上板(6)通过1号左外侧斜筋与1号左内侧斜筋(11)和1号骨架背板(5)连成一体，1号人字右上板通过1号右外侧斜筋(12)与1号右内侧斜筋和1号骨架背板(5)连成一体；1号第一条竖筋(29)设置在1号人字左侧板的左侧；1号第二条竖筋(21)、1号第三条竖筋(17)、1号第四条竖筋(18)与1号第五条竖筋(19)设置在1号人字右侧板(24)的右侧；1号第一条横筋(26)水平地设置在1号靠背锁模块(28)的两侧；1号第二条横筋(25)、1号第三条横筋(23)与1号第四条横筋(22)水平地设置在1号第一条竖筋(29)和1号第三条竖筋(17)之间，并且贯穿1号人字左侧板与1号人字右侧板(24)；1号第五条横筋(20)与1号第六条横筋(16)水平地设置在1号人字右侧板(24)的右侧，并与1号人字右侧板(24)相交。