[实用新型]单轨吊车用手闸和静液压联合制动装置有效
| 申请号： | 201520437551.4 | 申请日： | 2015-06-24 |
| 公开（公告）号： | CN204978694U | 公开（公告）日： | 2016-01-20 |
| 发明（设计）人： | 葛忠栋;马祥宁;王昉 | 申请（专利权）人： | 常州科研试制中心有限公司 |
| 主分类号： | B61H9/00 | 分类号： | B61H9/00;B61H13/00 |
| 代理公司： | 常州市江海阳光知识产权代理有限公司 32214 | 代理人： | 林倩 |
| 地址： | 213002 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种单轨吊车用手闸和静液压联合制动装置，包括行驶比例操纵阀、变量柱塞泵、手动换向阀、至少两对液压马达以及至少两个制动油缸，每个液压马达的两个工作油口分别与变量柱塞泵的两个主油口A口、B口对应连接，所述行驶比例操纵阀的第一工作口X1口、第二工作口X2口分别和变量柱塞泵的第一控制口Y1口、第二控制口Y2口连接，变量柱塞泵的副油口G口和手动换向阀的进油口P口连接，手动换向阀的工作口A口与行驶比例操纵阀的进油口P口与连接，每个制动油缸的油口均与手动换向阀的工作口A口连接。本实用新型手闸和静液压联合制动，提高手闸制动可靠性和安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 单轨 吊车 用手 和静 液压 联合 制动 装置 | ||
【主权项】：
一种单轨吊车用手闸和静液压联合制动装置，包括行驶比例操纵阀（1）、变量柱塞泵（2）、手动换向阀（3）、至少两对液压马达（4）以及至少两个制动油缸（5），一对液压马达对应一个制动油缸，每个液压马达（4）的两个工作油口分别与变量柱塞泵的两个主油口A口、B口对应连接，其特征在于：所述行驶比例操纵阀（1）的第一工作口X1口、第二工作口X2口分别和变量柱塞泵（2）的第一控制口Y1口、第二控制口Y2口连接，变量柱塞泵（2）的副油口G口和手动换向阀（3）的进油口P口连接，手动换向阀（3）的工作口A口与行驶比例操纵阀（1）的进油口P口与连接，每个制动油缸（5）的油口均与手动换向阀（3）的工作口A口连接。
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