[实用新型]一种防止蓄电池过度放电的电路有效
| 申请号： | 201520438205.8 | 申请日： | 2015-06-24 |
| 公开（公告）号： | CN204706876U | 公开（公告）日： | 2015-10-14 |
| 发明（设计）人： | 苏彦武;刘艳玲 | 申请（专利权）人： | 北京环达汽车装配有限公司 |
| 主分类号： | H02H7/18 | 分类号： | H02H7/18;H02J7/00 |
| 代理公司： | 北京航忱知识产权代理事务所(普通合伙) 11377 | 代理人： | 张华 |
| 地址： | 100076 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及改装车中蓄电池供电的车载直流设备系统，特别涉及一种防止蓄电池过度放电的电路。为了解决蓄电池过度放电的问题，本实用新型提供一种防止蓄电池过度放电的电路。该电路包括接触器，接触器的常开点，中间继电器，中间继电器的常开触点，按钮开关，延时继电器，延时断开触点，延时继电器的常开点，供电设备；所述接触器通过中间继电器的常开触点接通充电机；所述接触器通过延时继电器的常开触点接通蓄电池；所述供电设备通过接触器的常开点接通充电机或蓄电池。该电路能够避免蓄电池过度放电，从而提高蓄电池使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 防止 蓄电池 过度 放电 电路 | ||
【主权项】：
一种防止蓄电池过度放电的电路，其特征在于，所述电路包括接触器，接触器的常开点，中间继电器，中间继电器的常开触点，按钮开关，延时继电器，延时断开触点，延时继电器的常开触点，供电设备；所述延时继电器常开点与按钮开关相并联；所述延时继电器与延时断开触点串联后形成第二串联电路，所述接触器与第二串联电路相并联；所述接触器与中间继电器的常开触点相串联；所述供电设备与接触器的常开点相串联；所述接触器通过中间继电器的常开触点接通电源；所述接触器通过延时继电器的常开触点接通蓄电池；所述供电设备通过接触器的常开点接通电源或蓄电池。
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