[实用新型]一种ABS前轮速传感器安装结构

摘要

本实用新型公开了一种ABS前轮速传感器安装结构，第一螺栓(4)穿过第一定位块(1a)上的第一安装孔(1d)、前右减震器(2)上的过孔，并伸入前后制动分泵支架(3)上的装配孔中，第二螺栓(5)穿过第二定位块(1b)上的第二安装孔(1e)并伸入前后制动分泵支架(3)上的备用孔中，将前轮速传感器支架(1)与前右减震器(2)及前后制动分泵支架(3)连接在一起；前轮速传感器(6)插入前轮速传感器支架(1)上的定位孔(1f)中。本实用新型能够巧妙地借用前右减震器和前后制动分泵支架上现成的孔位来安装前轮速传感器，使前轮速传感器的安装结构简单、精度可靠。

主权项

一种ABS前轮速传感器安装结构，包括前轮速传感器支架(1)、前右减震器(2)和前后制动分泵支架(3)，其特征在于：所述前轮速传感器支架(1)由第一定位块(1a)、过渡块(1b)和第二定位块(1c)组成，第一定位块(1a)位于第二定位块(1c)的斜上方，两者的根部之间通过过渡块(1b)固定相连，并且第一定位块(1a)与第二定位块(1c)相平行，在所述第一定位块(1a)的悬空端开设第一安装孔(1d)，第二定位块(1c)的悬空端开设第二安装孔(1e)，所述第二安装孔(1e)的根部设有定位孔(1f)，该定位孔(1f)的旁边设置紧固孔(1g)，所述紧固孔(1g)为螺纹孔；所述前后制动分泵支架(3)位于前右减震器(2)的底端，第一螺栓(4)穿过第一定位块(1a)上的第一安装孔(1d)、前右减震器(2)上的过孔，并伸入前后制动分泵支架(3)上的装配孔中，第二螺栓(5)穿过第二定位块(1b)上的第二安装孔(1e)并伸入前后制动分泵支架(3)上的备用孔中，将前轮速传感器支架(1)与前右减震器(2)及前后制动分泵支架(3)连接在一起；前轮速传感器(6)插入前轮速传感器支架(1)上的定位孔(1f)中，用螺栓穿过前轮速传感器(6)上的装配孔并拧入前轮速传感器支架(1)上的紧固孔(1g)中，将前轮速传感器(6)安装到前轮速传感器支架(1)上。