[实用新型]一种矿用自卸车箱体

摘要

本实用新型涉及一种矿用自卸车箱体，底板包括前底板和后底板，前底板为矩形底板，后底板为梯形底板，前底板和后底板呈160-175°夹角，前底板和后底板为一体式结构，前底板底部设置承重梁，侧板包括上侧板和下侧板，下侧板与底板连接，下侧板与前底板呈110-130°上侧板竖直设置在下侧板上端，上侧板和下侧板为一体式结构。本实用新型的有益效果：1、前底板和后底板呈160-175°夹角，下侧板与底板呈110-130°，减少装车和运输过程中对底板及侧板的撞击，增加箱体使用寿命；承重量和各加强梁均为槽型结构，减轻箱体自身重量；2、各部件采用高强度耐磨板制作，增加对应加强筋，实现了矿用车货箱的结构强化和轻量化。

主权项

一种矿用自卸车箱体，其特征在于：包括前板（1）、侧板（2）、后挡门（3）、底板（4）和承重梁（5），底板（4）左右两侧均设置侧板（2），底板（4）前后两侧分别设置前板（1）和后挡门（3），所述底板（4）包括前底板（6）和后底板（7），前底板（6）为矩形底板（4），后底板（7）为梯形底板（4），前底板（6）和后底板（7）呈160°‑175°夹角，前底板（6）和后底板（7）为一体式结构，前底板（6）底部设置承重梁（5），侧板（2）包括上侧板（8）和下侧板（9），下侧板（9）与底板（4）连接，下侧板（9）与前底板（6）呈110°‑130°夹角，上侧板（8）竖直设置在下侧板（9）上端，上侧板（8）和下侧板（9）为一体式结构。