[实用新型]一种渡船尾部结构有效
申请号: | 201520440520.4 | 申请日: | 2015-06-24 |
公开(公告)号: | CN204713374U | 公开(公告)日: | 2015-10-21 |
发明(设计)人: | 袁拥军 | 申请(专利权)人: | 袁拥军 |
主分类号: | B63B27/14 | 分类号: | B63B27/14;B63B35/54 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 315700 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种渡船尾部结构,包括楔形板、下客板和滑动槽,楔形板焊接设置在船体尾部,下客板上端两侧连接有一条滑动杆,其另一端设置在滑动槽内,滑动槽的长度设置在船体两侧,滑动槽的长度设置为下客板从竖直到放下,最尾端划过的弧度长,楔形板的前端的船体围栏末端为向内倾斜设置,下客板高度比船体围栏高度高,滑动杆长度比下客板高度略长,滑动杆连接一个液压缸,液压缸与控制室的控制单元连接。本实用新型结构简单,设计合理,解决了现有的小型轮船尾部设计不合理易发生翻船事故的弊病,在行驶过程中将下客板抬起,楔形板阻挡了水向船体内流,不会发生进水事故。 | ||
搜索关键词: | 一种 渡船 尾部 结构 | ||
【主权项】:
一种渡船尾部结构,其特征在于:包括楔形板、下客板和滑动槽,所述楔形板焊接设置在船体尾部,所述下客板上端两侧连接有一条滑动杆,其另一端设置在滑动槽内,所述滑动槽的长度设置在船体两侧。
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