[实用新型]电线杆上山专用移动系统有效
申请号: | 201520446435.9 | 申请日: | 2015-06-26 |
公开(公告)号: | CN204978721U | 公开(公告)日: | 2016-01-20 |
发明(设计)人: | 杨广君;张加明;卢斌;周安富;王喆 | 申请(专利权)人: | 国网四川省电力公司德阳供电公司;国家电网公司 |
主分类号: | B62B1/14 | 分类号: | B62B1/14 |
代理公司: | 成都行之专利代理事务所(普通合伙) 51220 | 代理人: | 梁田 |
地址: | 618000*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型公开了电线杆上山专用移动系统,包括板车车体,板车车体上方放置电线杆,板车车体的前端设置有2个分别位于电线杆两侧的转动臂,转动臂通过转轴与板车车体连接,转动臂远离板车车体的一端设置有夹板,板车车体中部设置有绞盘,绞盘外径缠绕有钢线,钢线还与转动臂连接;板车车体的后端连接有2个分别位于电线杆两侧的连接件,2个连接件远离板车车体的一端同时连接到同一个尾部挡板,尾部挡板面向板车车体的一侧连接有电线杆内径限位圆柱和电线杆外径限位圆桶,电线杆内径限位圆柱位于电线杆外径限位圆桶内部,电线杆内径限位圆柱插入电线杆内径区域。本实用新型的优点在于:结构简单,操作简单快捷,提高运输效率,安全性能高。 | ||
搜索关键词: | 电线杆 上山 专用 移动 系统 | ||
【主权项】:
电线杆上山专用移动系统,其特征在于:包括板车车体(5),板车车体(5)上方放置电线杆(11),板车车体(5)的前端设置有2个分别位于电线杆两侧的转动臂(9),转动臂(9)通过转轴与板车车体(5)连接,转动臂(9)远离板车车体(5)的一端设置有夹板(10),板车车体(5)中部设置有绞盘(7),绞盘(7)外径缠绕有钢线(8),钢线(8)还与转动臂(9)连接;板车车体(5)的后端连接有2个分别位于电线杆两侧的连接件(4),2个连接件(4)远离板车车体(5)的一端同时连接到同一个尾部挡板(1),尾部挡板(1)面向板车车体(5)的一侧连接有电线杆内径限位圆柱(2)和电线杆外径限位圆桶(3),电线杆内径限位圆柱(2)位于电线杆外径限位圆桶(3)内部,电线杆内径限位圆柱(2)插入电线杆(11)内径区域。
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