[实用新型]港机行走速度自动转换限位装置有效
| 申请号： | 201520446906.6 | 申请日： | 2015-06-26 |
| 公开（公告）号： | CN204847905U | 公开（公告）日： | 2015-12-09 |
| 发明（设计）人： | 荆鸿超;孟庆君;张守波;卜凡胜;马强 | 申请（专利权）人： | 荆鸿超 |
| 主分类号： | B66C11/26 | 分类号： | B66C11/26 |
| 代理公司： | 深圳市千纳专利代理有限公司 44218 | 代理人： | 魏振柯 |
| 地址： | 276826 山东省日*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 港机行走速度自动转换限位装置，涉及限位装置技术领域，特别属于一种适用于港机设备的港机行走速度自动转换限位装置。其特征在于，具有壳体（4）和止挡块（6），壳体外侧具有执行机构，壳体内部设有限位开关，所述的限位开关联结凸轮；所述的执行机构包括限位拨杆，限位拨杆联结转轴（5），所述的转轴延伸至壳体内部与凸轮联结；其中，所述的限位开关串联于设备的控制电路，所述壳体安装至港机设备，所述的止挡块安装至地面皮带机架。本实用新型实用性强，结构可靠，能够及时自动转换为低速行驶，减少安全隐患，具有提高安全保障的积极效果。 | ||
| 搜索关键词： | 行走 速度 自动 转换 限位 装置 | ||
【主权项】：
一种港机行走速度自动转换限位装置，其特征在于，具有壳体（4）和止挡块（6），壳体外侧具有执行机构，壳体内部设有限位开关，所述的限位开关联结凸轮；所述的执行机构包括限位拨杆，限位拨杆联结转轴（5），所述的转轴延伸至壳体内部与凸轮联结；其中，所述的限位开关串联于设备的控制电路，所述壳体安装至港机设备，所述的止挡块安装至地面皮带机架。
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