[实用新型]一种应用压阻传感器的汽车后处理系统有效
申请号: | 201520448041.7 | 申请日: | 2015-06-26 |
公开(公告)号: | CN204783184U | 公开(公告)日: | 2015-11-18 |
发明(设计)人: | 宗许宁;胡娅娅 | 申请(专利权)人: | 江苏海事职业技术学院 |
主分类号: | F01N3/025 | 分类号: | F01N3/025;F01N9/00;F01N11/00;F01N3/035 |
代理公司: | 南京钟山专利代理有限公司 32252 | 代理人: | 戴朝荣 |
地址: | 211170 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种应用压阻传感器的汽车后处理系统,包括汽车后处理管道,汽车后处理管道中设置有催化氧化装置和颗粒捕集器,其特征是:颗粒捕集器上安装有压阻式压力传感器,当颗粒在颗粒捕集器上聚集时,在颗粒捕集器两侧产生压力差,压阻式压力传感器能感应颗粒捕集器两侧压力差并将信号反馈给中央控制器,当压力差达到预定值时,中央控制器控制缸内后喷或排气管喷射柴油,催化氧化装置将混有柴油的排气氧化,氧化后的高温气体流向颗粒捕集器,燃烧颗粒。本实用新型具有成本低廉,维护方便,灵敏度高,能精确、合理、迅速触发再生程序,高标准的完成汽尾气处理的优点。 | ||
搜索关键词: | 一种 应用 传感器 汽车 处理 系统 | ||
【主权项】:
一种应用压阻传感器的汽车后处理系统,包括汽车后处理管道(1),所述的汽车后处理管道(1)中设置有催化氧化装置(2)和颗粒捕集器(3),其特征是:所述的颗粒捕集器(3)上安装有压阻式压力传感器(4),当颗粒在颗粒捕集器(3)上聚集时,在颗粒捕集器(3)两侧产生压力差,所述的压阻式压力传感器(4)能感应颗粒捕集器(3)两侧压力差并将信号反馈给中央控制器(5),当压力差达到预定值时,所述的中央控制器(5)控制缸内后喷或排气管喷射柴油,所述的催化氧化装置(2)将混有柴油的排气氧化,氧化后的高温气体流向颗粒捕集器(3),燃烧颗粒。
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