[实用新型]车用车架外侧布置式双瓶LNG供给系统截止阀控制共用自增压装置及该商用车有效
| 申请号： | 201520449310.1 | 申请日： | 2015-06-26 |
| 公开（公告）号： | CN204943022U | 公开（公告）日： | 2016-01-06 |
| 发明（设计）人： | 吴润汉;王岗;罗峰 | 申请（专利权）人： | 陕西重型汽车有限公司 |
| 主分类号： | F17C7/04 | 分类号： | F17C7/04;F17C13/00 |
| 代理公司： | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人： | 宋义兴 |
| 地址： | 710200 陕西省西安*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 提供一种车用车架外侧布置式双瓶LNG供给系统截止阀控制共用自增压装置及该商用车，包括至少3个截止阀、增压调节阀、空温式气化器、安全阀、多通结构、连接管路，1号LNG气瓶、2号LNG气瓶在车架外侧布置，1号LNG气瓶出液口依次连接第一截止阀、增压调节阀、空温式气化器，空温式气化器出气口并联第二截止阀、第三截止阀的进气口，第二截止阀出气口连接1号LNG气瓶进气口，第三截止阀出气口连接2号LNG气瓶进气口。空温式气化器出气口还连接有安全阀。实现只使用一个LNG气瓶的LNG液体及自增压装置为两个LNG气瓶增压，即两个LNG气瓶共用一套自增压装置，有利于整车的布置及降低泄露、撞击等可靠性风险隐患。 | ||
| 搜索关键词： | 车架 外侧 布置 式双瓶 lng 供给 系统 截止阀 控制 共用 增压 装置 商用 | ||
【主权项】：
一种车用车架外侧布置式双瓶LNG供给系统截止阀控制共用自增压装置，其特征在于，包括至少3个截止阀，即第一截止阀(1)、第二截止阀(7)、第三截止阀(8)，还包括增压调节阀(2)、空温式气化器(3)、连接管路，1号LNG气瓶、2号LNG气瓶在车架外侧布置，1号LNG气瓶出液口连接第一截止阀，第一截止阀、增压调节阀、空温式气化器依次连接，空温式气化器出气口并联第二截止阀、第三截止阀的进气口，第二截止阀出气口连接1号LNG气瓶进气口，第三截止阀出气口连接2号LNG气瓶进气口。
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