[实用新型]一种内燃机高压喷射系统及汽车有效
申请号: | 201520449533.8 | 申请日: | 2015-06-26 |
公开(公告)号: | CN204704042U | 公开(公告)日: | 2015-10-14 |
发明(设计)人: | 李德全;何定;杨国玺;杨文芳;张晓娜;陈立松;张艳青;贺燕铭;田安民;马童立;李红强;周启顺 | 申请(专利权)人: | 北京汽车动力总成有限公司 |
主分类号: | F02M59/44 | 分类号: | F02M59/44;F01M9/00 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;安利霞 |
地址: | 101108 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种内燃机高压喷射系统及汽车,包括:高压油泵,高压油泵的端部设置有一弹簧;磙子挺筒,套设于弹簧外部;其中,磙子挺筒上设置有储油结构;以及用于驱动磙子挺筒的驱动凸轮,驱动凸轮与磙子挺筒配合连接。本实用新型通过在磙子挺筒上增设储油结构,在发动机启动阶段或润滑系统工作不好的情况下,通过自身的储油来实现润滑,避免异常磨损的同时可以在发动机不同转速下改善磙子挺筒润滑,延长磙子挺筒的寿命,改善噪音,良好的润滑还可以降低对磙子挺筒加工精度和材料的要求,降低维修制造成本。 | ||
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【主权项】:
一种内燃机高压喷射系统,其特征在于,包括:高压油泵(1),所述高压油泵(1)的端部设置有一弹簧(11);磙子挺筒(2),套设于所述弹簧(11)外部;其中,所述磙子挺筒(2)的外表面上设置有储油结构(21);以及,用于驱动所述磙子挺筒(2)的驱动凸轮(3),所述驱动凸轮(3)与所述磙子挺筒(2)配合连接。
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