[实用新型]太阳能飞机翼型及太阳能飞机有效
| 申请号： | 201520450063.7 | 申请日： | 2015-06-26 |
| 公开（公告）号： | CN204916159U | 公开（公告）日： | 2015-12-30 |
| 发明（设计）人： | 曾洪江;白琳;谢晋东 | 申请（专利权）人： | 北京昶远科技有限公司 |
| 主分类号： | B64C3/14 | 分类号： | B64C3/14 |
| 代理公司： | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人： | 娄冬梅;黄健 |
| 地址： | 101111 北京市北京经*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种太阳能飞机翼型及太阳能飞机，其中太阳能飞机翼型包括：机翼上翼面、机翼下翼面、太阳能电池容置腔；机翼上翼面与机翼下翼面围成飞机翼型；机翼上翼面与机翼下翼面间的最大相对厚度为13％；最大相对厚度处于归一化机翼弦长的0.324位置处；飞机翼型的最大相对弯度为5.32％；最大相对弯度处于归一化机翼弦长的0.5位置处；机翼上翼面与机翼下翼面围成的机翼头部半径为1.1％，太阳能电池容置腔位于机翼上翼面与机翼下翼面围成的机翼的内部。从而使该太阳能飞机翼型适合高升力系数、低雷诺数太阳能飞机使用，且在高空低速环境下飞行的气动效率高，续航时间长。 | ||
| 搜索关键词： | 太阳能 飞机 | ||
【主权项】：
一种太阳能飞机翼型，其特征在于，包括：机翼上翼面、机翼下翼面、太阳能电池容置腔；所述机翼上翼面与所述机翼下翼面围成飞机翼型；所述机翼上翼面与所述机翼下翼面间的最大相对厚度为13％；所述最大相对厚度处于归一化机翼弦长的0.324位置处；所述飞机翼型的最大相对弯度为5.32％；所述最大相对弯度处于归一化机翼弦长的0.5位置处；所述机翼上翼面与机翼下翼面围成的机翼头部半径为1.1％，所述太阳能电池容置腔位于所述机翼上翼面与机翼下翼面围成的机翼的内部。
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