[实用新型]摩托车水冷发动机的冷却结构有效
| 申请号： | 201520453292.4 | 申请日： | 2015-06-29 |
| 公开（公告）号： | CN204755055U | 公开（公告）日： | 2015-11-11 |
| 发明（设计）人： | 刘进;徐凤雏;曾凡镔;杨安芬 | 申请（专利权）人： | 重庆建设摩托车股份有限公司 |
| 主分类号： | F01P3/20 | 分类号： | F01P3/20;F01P5/10;F01P7/16;F02F1/14;F02F1/40 |
| 代理公司： | 北京鸿元知识产权代理有限公司 11327 | 代理人： | 王玉芝;陈英俊 |
| 地址： | 400054 重庆*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种结构简单，布局紧凑，散热效果更好的摩托车水冷发动机的冷却结构，包括摩托车水冷发动机的缸体、缸头、冷却水泵、散热器，缸体、缸头上设有连通的冷却水道，缸体的一侧设有进水口，缸头的一侧设有出水口，还包括第一冷却水管、第二冷却水管、第三冷却水管，所述冷却水泵固定在缸头上，冷却水泵与摩托车水冷发动机的凸轮轴动力连接，所述冷却水泵的出水端通过所述第一冷却水管与所述缸体的进水口连通，所述散热器的进水端通过所述第二冷却水管与所述缸头的出水口连通，所述散热器的出水端通过所述第三冷却水管与冷却水泵的进水端连通，形成摩托车水冷发动机的水冷回路。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 水冷 发动机 冷却 结构 | ||
【主权项】：
一种摩托车水冷发动机的冷却结构，包括摩托车水冷发动机的缸体、缸头、冷却水泵、散热器，所述缸体、缸头上分别设有冷却水道，缸体、缸头上的冷却水道相连通，其特征在于：所述缸体的一侧设有进水口，该进水口与缸体上的冷却水道连通，所述缸头的一侧设有出水口，该出水口与缸头上的冷却水道连通，还包括第一冷却水管、第二冷却水管、第三冷却水管，所述冷却水泵固定在缸头上，冷却水泵与摩托车水冷发动机的凸轮轴动力连接，所述冷却水泵的出水端通过所述第一冷却水管与所述缸体的进水口连通，所述散热器的进水端通过所述第二冷却水管与所述缸头的出水口连通，所述散热器的出水端通过所述第三冷却水管与冷却水泵的进水端连通，形成摩托车水冷发动机的水冷回路。
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