[实用新型]一种托臂防脱的发动机悬置有效
| 申请号： | 201520453518.0 | 申请日： | 2015-06-29 |
| 公开（公告）号： | CN204821103U | 公开（公告）日： | 2015-12-02 |
| 发明（设计）人： | 何仕生;彭建芳;李克义;王晓东;陈磊 | 申请（专利权）人： | 安徽中鼎减震橡胶技术有限公司 |
| 主分类号： | B60K5/12 | 分类号： | B60K5/12 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 242000 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种托臂防脱的发动机悬置，包括用于连接车体的焊接支架总成，所述焊接支架总成上设置有圆筒状的主体外骨架，所述主体外骨架内设置有筒状的主体内骨架，所述主体内骨架和所述主体外骨架之间设置有悬置主体，所述主体内骨架上设置有镂空的限位防脱槽；用于安装发动机的托臂，所述托臂上设置有与所述主体内骨架配合的安装臂，所述安装臂用于放置在所述主体内骨架内侧，所述安装臂的外侧设置有与所述限位防脱槽的限位防脱凸起。本实用新型所述的一种托臂防脱的发动机悬置，能使发动机悬置在各种工况下的各向自由度的运动并能保证装配部位不易滑出，满足实际使用要求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 托臂防脱 发动机 悬置 | ||
【主权项】：
一种托臂防脱的发动机悬置，其特征是，包括：用于连接车体的焊接支架总成（1），所述焊接支架总成（1）上设置有圆筒状的主体外骨架（2），所述主体外骨架（2）内设置有筒状的主体内骨架（3），所述主体内骨架（3）和所述主体外骨架（2）之间设置有悬置主体（4），所述主体内骨架（3）上设置有镂空的限位防脱槽（31）；用于安装发动机的托臂（5），所述托臂（5）上设置有与所述主体内骨架（3）配合的安装臂（6），所述安装臂（6）用于放置在所述主体内骨架（3）内侧，所述安装臂（6）的外侧设置有与所述限位防脱槽（31）的限位防脱凸起（61）。
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