[实用新型]汽车座椅延时避震有效
| 申请号： | 201520454752.5 | 申请日： | 2015-06-29 |
| 公开（公告）号： | CN204774806U | 公开（公告）日： | 2015-11-18 |
| 发明（设计）人： | 宁振兴 | 申请（专利权）人： | 苏州中航中振汽车饰件有限公司 |
| 主分类号： | B60N2/54 | 分类号： | B60N2/54 |
| 代理公司： | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人： | 董建林 |
| 地址： | 215151 江苏省苏州*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车座椅延时避震，包括：上方的座板和下方的两槽块，座板和槽块之间设置有两个腔体弹簧，每个腔体弹簧设有互扣的上盖和下盖，上盖和下盖共同形成的腔体内设有弹簧，上盖的上端活动连接座板，下盖下端活动连接所述槽块，上盖或所述下盖上设气孔，气孔设有上部小、下部大的楔形孔，楔形孔下部被网体封住形成孔腔，孔腔内设有多面体结构堵块。楔形孔内的堵块可以在放气速度过快的条件下被气流带动不完全的堵住楔形孔，抑制放气速度，进一步控制和干预振动频率；在座板倾斜到一个腔体弹簧方向，其对应的弹簧即被压缩，另一侧的弹簧即可以通过其弹簧拉伸力产生一定的回向力，使座板的倾斜程度减小。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车座椅 延时 | ||
【主权项】：
一种汽车座椅延时避震，包括：上方的座板和下方的两槽块，所述座板和所述槽块之间设置有两个腔体弹簧，其特征在于，每个所述腔体弹簧设有互扣的上盖和下盖，所述上盖和所述下盖共同形成的腔体内设有弹簧，所述上盖的上端活动连接所述座板，所述下盖下端活动连接所述槽块，所述上盖或所述下盖上设气孔，所述气孔设有上部小、下部大的楔形孔，所述楔形孔下部被网体封住形成孔腔，所述孔腔内设有多面体结构堵块。
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