[实用新型]电车制动管有效
申请号: | 201520456651.1 | 申请日: | 2015-06-26 |
公开(公告)号: | CN204688108U | 公开(公告)日: | 2015-10-07 |
发明(设计)人: | 高嘉利;肖勇;黄海勤 | 申请(专利权)人: | 浙江南车电车有限公司 |
主分类号: | B60T17/04 | 分类号: | B60T17/04 |
代理公司: | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人: | 李迎春 |
地址: | 315112 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种电车制动管:它包括金属材质的制动管本体,所述制动管本体的一端设有弹性软管,所述弹性软管和制动管本体通过连接件连通,所述的连接件包括中空的壳体,所述壳体的一端与制动管本体固定连接,壳体另一端的端面上设有向内延伸的环状插槽,所述的环状插槽供弹性软管的端部插入;所述环状插槽内侧的壳体上设有伸出壳体端面的环状凸壁,所述环状凸壁的外圆周壁上设有多个环状的径向凸起;所述壳体上设有压紧环状插槽内弹性软管的压紧机构。该电车制动管可以克服电车内部狭小空间限制,且方便安装和分布。 | ||
搜索关键词: | 电车 制动 | ||
【主权项】:
一种电车制动管,它包括金属材质的制动管本体(1),其特征在于:所述制动管本体(1)的一端设有弹性软管(2),所述弹性软管(2)和制动管本体(1)通过连接件(3)连通,所述的连接件(3)包括中空的壳体(4),所述壳体(4)的一端与制动管本体(1)固定连接,壳体(4)另一端的端面上设有向内延伸的环状插槽(5),所述的环状插槽(5)供弹性软管(2)的端部插入;所述环状插槽(5)内侧的壳体(4)上设有伸出壳体(4)端面的环状凸壁(6),所述环状凸壁(6)的外圆周壁上设有多个环状的径向凸起(7);所述壳体(4)上设有压紧环状插槽(5)内弹性软管(2)的压紧机构。
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