[实用新型]压力机离合器制动器高压控制阀组装置有效

专利信息
申请号: 201520457183.X 申请日: 2015-06-30
公开(公告)号: CN204900380U 公开(公告)日: 2015-12-23
发明(设计)人: 史梦雷;张艳芬;李明辉;韩喜才;王俊霞;李敏华;赵常华;冯春忠 申请(专利权)人: 郑州日产汽车有限公司
主分类号: F15B13/02 分类号: F15B13/02;B30B15/10;B30B15/12
代理公司: 郑州异开专利事务所(普通合伙) 41114 代理人: 韩鹏程
地址: 450016 河南省郑州市*** 国省代码: 河南;41
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摘要: 实用新型公开了一种压力机离合器制动器高压控制阀组装置,它包括第一、第二连通器,在第一连通器上部和下部开有第一、第二、第三和第四工作口,第一、第二、第三和第四工作口均相互连通;在第二连通器上分别开设有第一进、排气口,在第二连通器上部开设有第二进、排气口和第三排气口,第一、第二进气口之间相互连通,第一、第二和第三排气口之间相互连通;在第二工作口和第二进气口之间设置有进气阀,在第三工作口和第二排气口之间设置有第一排气阀,在第四工作口和第三排气口之间设置有第二排气阀。本实用新型优点在于降低了压力机的故障率,保证机床一个行程结束后离合器能安全排气,制动器有效结合,使得压力机运行更加稳定可靠。
搜索关键词: 压力机 离合器 制动器 高压 控制 组装
【主权项】:
一种压力机离合器制动器高压控制阀组装置,其特征在于:它包括上、下设置的第一连通器(1)和第二连通器(2),在所述第一连通器(1)上部开设有第一工作口(3),在第一连通器(1)下部由左至右依次开设有第二、第三和第四工作口(4、5、6),所述第一、第二、第三和第四工作口(3、4、5、6)均通过第一连通器(1)内开设的工作通道(7)相互连通;在所述第二连通器(2)上分别开设有第一进气口(8)和第一排气口(9),在第二连通器(2)上部由左至右依次开设有第二进气口(10)、第二排气口(11)和第三排气口(12),所述第一、第二进气口(8、10)之间通过第二连通器(2)内开设的进气通道(13)相互连通,所述第一、第二和第三排气口(9、11、12)之间通过第二连通器(2)内开设的排气通道(14)相互连通;在第二工作口(4)和第二进气口(10)之间设置有进气阀(15),在第三工作口(5)和第二排气口(11)之间设置有第一排气阀(16),在第四工作口(6)和第三排气口(12)之间设置有第二排气阀(17)。
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